这样一来，意味着一艘船只在一年内可以在本土和南洋之间多次往返，而船只是有折旧成本的，一年只能跑一趟和一年可以跑三四趟，其中区别大了去。
这也是为什么蒸汽船只刚出现就受到了商人们追捧的缘故，哪怕蒸汽机需要消耗煤炭，但是跑得快而且不受季风影响，这带来的好处远远超过了区区煤炭的成本。
同时他们也没有抛弃风帆，现在中小吨位的船只不管是军舰还是民用船只，普遍都还保留着风帆，这个风帆在顺风的时候还是很有用处的。
至于风帆所带来的更多水手的人力成本，这个问题已经是被初步解决，那就是采用机械设备以及液压动力来代替部分人力。
所以这年头的船只，其实航行的时候是非常灵活的，顺风的时候一般会直接关闭蒸汽机，然后单独使用风帆进行航行，这一点在大乾海军的护卫舰、巡洋舰这两级需要进行长途航行的军舰身上特别明显，基本上这些三四千吨以下的军舰，非作战任务的时候，有大概百分之七十以上的时间都是单独使用风帆航行。
在各种远洋商船上就更是如此了。 𝓜.𝙫𝓞🅳🆃𝙒.𝙇𝙖
唯一的例外就是大吨位船只，比如说那些四五千吨以上的海军战舰，比如广东号，又或者是各大航运公司的旗舰豪华大型客轮，他们都是没有风帆，只用蒸汽机作为动力。
然后则是内河船只，如今的内河船只基本也不使用风帆了，因为内河船只的航向是固定的，没办法和远洋船只一样可以走之字型。
再加上逆流，所以内河船只更依赖蒸汽机，相对而言风帆的作用就迅速下降了，所以如今很多的新型内河船只，尤其是内河专用的拖轮，那都是清一色的蒸汽机动力，是没有风帆的。
大乾的海运以及河运的发展，丝毫都不如遇铁路运输，甚至是超过了铁路运输的作用。
而他们最大的竞争手段，那就是便宜了。
大乾海运便宜，哪怕是从帝国本土的东部沿海港口一路运输到埃及去，货物的到岸价也不会比奥斯曼人直接在巴库采购货物贵多少。
因为巴库的货物，也是需要从帝国的东部省份通过铁路运输到库里，然后通过西海运输到巴库。
目前这两条贸易线路的运输成本都是差不多的。
当运输成本差不多的时候，而更方便运输到君士但丁堡的的埃及路线，毫无疑问更具有价格竞争力。
所以，未来的西海贸易，如果还是继续到帝国东部采购货物的话，那么这生意未来肯定是会越来越难做，顶多也就是维持高加索地区的市场而已。
陈建东虽然不是专门搞什么运输的，但是并不妨碍他做出这样的判断。
所以陈建东就是想着，既然铁路运输成本高，以后他就直接在库里，甚至到巴库建厂生产啊，这样就可以直接把运输成本节省一大半了。
只是现在的工人以及原料问题不好解决，只能以后时机成熟了。
在这之前，他是准备着先开阔巴库本地的市场。
注意，不是奥斯曼人那边的市场，而是巴库本身的市场，促使他做出这样决定的理由只有一个，那就是大乾石油公司准备在这里开发油田。
到时候肯定是会有大量大乾石油公司的员工在这里工作，这些人的消费能力可比什么奥斯曼人强多了。
要说消费市场，目前的大乾帝国本土的消费市场才是大头，不管是农产品还是工业产品，帝国本土的市场才是大头。
至于海外市场，虽然也有，但只针对部分特殊的出口型货物，很多东西它不能出口，或者说那些土著不要，或者买不起等等。
大乾石油公司的员工，再加上为石油公司配套的其他人群，陈建东估计着未来几年里，这巴库里的人口有可能会达到万人以上。
而这上万人的吃喝拉睡，可是意味着庞大的消费市场。
想到这里，他已经是顾不上那些奥斯曼人了。
反正这些奥斯曼人也跑不了，并且消费能力有限，这连续运输几批货物之后，估计这高加索一带的市场就会饱满了。
所以陈
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第1356章 开采石油(2/2)
份，整个海东省人口也就那么几十万而已，而且都是这几年新移民过来的。
库里州全部人口也就一万多人而已。
并且绝大部分的工业原料，生活物资都是需要从帝国中部，东部省份通过铁路运输过来，造成了物价高昂。
这种情况下，库里州想要发展工业其实是非常困难的。
如今库丽州这边唯一的指望就是搞石油产业以及造船业了。
造船业是因为西海的存在，而石油产业嘛，自然是因为巴库的存在，而这两个产业又是可以相辅相成的。
大乾石油公司在巴库的勘测队，已经是非常乐观的估计，巴库地区的石油储量将会比肃州油田更多。
如果能够得到充分开发，一年开采三十万吨的石油也是有可能的。 🄼.𝙑𝙊𝔻🅃𝙬.🅻𝔸
而这，还是他们的初步判断，可没有大规模进行钻井勘测时的判断。
只有远在金陵的圣天子楚行，巴库油田的储量远远超过人们的想象，三十万吨桶算什么，人家罗斯人在十九世纪后期开发巴库石油后，只用了十年时间就是把年产量提高到了一百多万吨。
巴库石油的丰富储量，同时加上容易开采的特性，哪怕是距离帝国的主要消费市场，也就是帝国中部和东部地区远了一些，但是依旧无法阻挡大乾石油公司对巴库石油的勘测以及开采。
如果一切顺利的话，他们的第一期投资就是打算在当地建立一个年产量达到三十万吨左右的大规模油田产区。
同时将会在巴库和库里两地都建立配套的炼油厂，在库里建立的炼油厂乃是大型炼油厂，自然是为了向帝国的广大本土省份供应煤油。
而在巴库的小型炼油厂，所生产的煤油自然是为了打开奥斯曼以及萨菲王朝等地区的市场了。
煤油这东西，大乾帝国可不禁止出口。
毕竟这玩意现在只是用来照明的，不在帝国进出口委员会的禁制或限制出口的名单内。
可惜的是，如今的大乾石油公司连帝国本土的煤油市场都无法满足，自然也就无法出口了。
这几年下来，大乾石油公司在帝国本土各地，陆续建立了十来个石油产地，年产量达到了每年十二万吨。
但是其中的一个肃州油田，就是达到了每年十万吨的产量，其他的十几个小油田全部加在一起，也就只有两万吨的产量而已。
如果巴库石油能够顺利投产，并初期达到大乾石油公司预估的三十万吨的年产量，再加上其他的一些小油田，到时候大乾石油公司的石油产量就能够达到每年四十五万吨左右。
然而即便是这个数据，也是远远无法满足帝国本土对石油的庞大需求。
目前大乾帝国的石油市场是非常广阔的，目前的两大主要石油产品分别是煤油以及工业用的润滑油，根据大乾石油公司自身的估计，目前帝国本土省份每年就能消耗至少上百万吨的石油。
而实际上，目前乃至未来两三年里，大乾石油公司都无法满足对市场的供应需求。
要不然，大乾石油公司也不会大动干戈搞巴库石油了。
有了巴库石油在，那么就会相应的带动众多产业的发展。
比如说西海航运，巴库可是一块非常典型的飞地，虽然帝国已经是强势把这片地方列入本土行列，陆军甚至都是准备在这里驻扎一个团的兵力，保护此地的石油资源的同时也是为了在高加索地区插上一柄尖刀。
但是这依旧无法改变，巴库是一块飞地的事实，帝国其他地区和巴库的联系，只能是通过西海进行联系。
由此，船只就是显得非常重要了。
能够看到这一点的人很多，可不仅仅是只有西海贸易公司，其他商人乃至军方和官府等等都能看的出来，只是他们没有西海贸易公司这么干脆果断，第一时间就是把盛源号给买下来而已。
他们选择的还
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