现在销量最好的西湖汽车最便宜的都得八千多乾元，至于中原汽车的售价也不便宜，他们之前搞出过四千乾元的廉价版本，但是很快就停产了廉价版本，重新搞了个豪华版本出来，售价六千乾元起步，不过销量很一般。
如此高昂的收入，哪怕是这些年收入五百乾元的人都得用十几年收入才买得起。
作为对比，这些高等收入中产家庭，他们普遍拥有的私人马车，一百乾元就能够买到一辆很不错的豪华马车了，就是维持私人马车的费用不便宜。
但是如果只千元左右的私人汽车，那么对于这些年收入五百乾元的高收入群体而言，只用两年收入就能够买到手，那么这市场一下子就打开来了。
大乾帝国里，富豪虽然不少，但是高等收入者更多。
大乾帝国目前的社会结构还是属于比较典型的金字塔结构，金字塔尖上的富豪咋一看很多，动不动几十万人。 🅼.𝕍🅾🅳𝕋𝓦.𝕃𝓐
但是富豪之下的高等收入者更多，远远多的多！
市场部那边给出的研究表明，如果他们的双轮汽车能够激起这一批高等收入人士的购买欲望，那么年销量几万两甚至几十万两都是有可能的。
可惜的是，他们的双轮汽车，以及后来的边三轮汽车，始终都没能撬开这一批人群的购买欲望。
这些高等收入人士，他们在各地里基本也都是属于有头有脸的话，要么是企业高管，要么是高校老师，高级技术人员，要么是官员，要么是当地士绅，要么是中小商人。
同时呢，这些人一般都是家庭支柱，都是中年男人为主。
你让他们骑个双轮汽车招摇过市，那样有失体面，所以虽然他们其实买得起双轮汽车，但是他们依旧不卖，他们继续信任自己的私人马车。
这私人马车坐着多舒服啊，干嘛自己犯傻骑双轮汽车啊，找罪受呢。
经过详细的市场调研后，启翔汽车公司市场部向李育博递交了这一份报告！
两千元的定价，在李育博看来依旧太高，最好是能够做到一千乾元的价格。
但是他也知道一千乾元的价格是现阶段无法做到的，别说一千乾元了，就算是两千乾元的价格也是非常的困难。
当代汽车的主要成本里，最大头的就是发动机，至于车架地盘，传动结构之类的，虽然也不便宜，但是和发动机的成本比起来那就是小巫见大巫了。
基本上，现在的一辆汽车，发动机的成本能够占据一半以上，这还是指其他方面成本比较高的豪华汽车，如果是卡车和双轮汽车之类的，发动机成本会达到百分之六十甚至百分之七十以上。
现在大乾人的汽车公司，说白了都不是卖车，而是卖发动机呢！
所以要降低成本，最直接，也是唯一的渠道就是降低发动机的成本。
然而现在的发动机生产复杂，良品率低不说，很多核心零部件都还需要手工打磨，根本就算不上工业化量产……
而李育博的目标就是，争取发动机的生产全面机械化，不用那些高级别的钳工一个一个手工打磨核心零部件，以实现真正的机械化量产。
这样，才能够把成本降低下来！
为了研发新款的发动机，李育博过去一年里带着他的研究团队一直都是在进行各种研究。
而现在，李育博看着眼前的这台看似简陋的发动机核心机，带着期望道：“开始点火试验！”
当即，边上的研究人员就是道：“是，第六十八号样机开始点火试验！”
随着下达了开始试验的指示后，早就准备好的工作人员直接启动了这台设计指标达到四马力的双缸汽油机，这个马力和当初皇家理工学院的第一台双缸汽油机的原型机相当，不过体积和重量都明显超过当初皇家理工学院的第一台双缸汽油机原型机。
仅此一点，其实也就说明了，哪怕是这么长时间过去了，四大汽车公司都累计卖出去上万台各类型的汽油机为
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第1488章 工业量产(2/2)
阶段的试验结束后，实验室内响起了热烈的欢呼声！
他们成功了！
他们成功的用纯机械设备制造出来了一台汽油发动机！
初步试验成功后，李育博又是连续组织人员，根据第一次测试里所暴露出来的一些问题，比如说噪音，抖动以及高转速下抖动厉害等问题，进行了针对性的改进。
不用多久，他们又是生产了多台原型机，同步进行了各种测试。
测试结果暴露出来了更多的问题，但是李育博的心情却是越来越好。
因为虽然暴露出来了更多的问题，但都是一些小问题，但是主要的设计方向是没有错的。
第二批测试后，李育博继续带着规模庞大的研究团队继续改进，改进完毕后又是生产出来了第三批原型机进行测试。 𝙈.𝙑🅾𝓓🅃𝙬.𝓛𝓐
三个批次的密集测试后，李育博脸上的笑容也是越来越浓郁了。
因为第三批次的密集测试结果显示，他们搞出来的这一台发动机，已经是具备了实用化的条件。
纵然还有一些小细节问题需要改进，但是这已经是不重要了，重要的是，他的这款可以进行工业化量产，低成本的发动机是可以实用的。
尽管体积和重量上的性能不太算好，其他的一些小性能也只能说一般，但是这玩意的成本低了。
启翔汽车公司的生产部门，预估这款发动机投入量产后，前期的生产成本只有以往的半机械半手工方式生产的发动机的四分之一左右，如果后续继续改进材料和加工方式，进一步提高良品率的话，那么成本足以降低到现有发动机的五分之一甚至更低。
而在发动机成本占据了汽车成本过半的当代汽车行业里，发动机成本降低到四分之一乃至只有五分之一，这可是非常巨大的降幅。
发动机的测试过关后，虽然后续还在继续进行细节上的调整修改，以求更加完善。
不过这个时候已经是开始搬上了试验车辆进行测试了。
“这辆车，是我们研发的第一款四轮载客汽车，车架底盘的设计一开始就是考虑到了搭载我们研发中的发动机。”
“我们并没有和西湖汽车以及中原汽车那样，直接从马车的地盘改进而来，而是采取了全新的设计，使得地盘更加稳固，并采用了多重弹簧悬挂，综合下来，我们的这个地盘的减震性能非常的卓越，比西湖汽车还要好上一些！”
“如此不仅仅可以有效的保护发动机，变速箱等机械结构，还能够让汽车乘坐起来更加的舒适！”
“此外，我们还借鉴了最近几年非常流行弹簧沙发，设计安装了现在这种专门的汽车座椅，乘坐起来更加舒适。”
李育博一边听着一边点头，他知道，眼前的这辆汽车，其实里面也就只有发动机和地盘、座椅等是他们自己搞的，但是还有另外两个核心零部件却不是他们搞的。
这就是变速箱和轮胎。
变速箱这玩意吧，技术难度也是非常高的，目前来说，可用的变速箱也就只有松江重型机械公司的变速箱了。
其他公司，比如启翔汽车公司虽然也都是在研发变速箱，而且在之前的皇家理工学院主持的汽车产业专利基础授权里，其他三大汽车公司也都获得了变速箱的基础专利使用权。
但是人家允许你用变速箱的基础专利，其他的细节专利可就不准你用了，所以其他三大汽车公司如果原封不动的搞出来，那么只能得到最原始的变速箱，而想要获得性能先进的变速箱，那么只能是自己进行研发，绕过松江府重型机械公司的众多变速箱的一些专利，并且研发出来更先进的变速箱。
而这可不是那么容易的事。
所以，现在帝国内的所有量产车
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