在刘升看来，哪怕经历过明末战乱，人口减少了小几千万。

南方诸省的民生、经济并没有遭到太大破坏。

按他所了解的推算，大崋商税至少还有两三千万银元的提升空间。

一个国家实力如何，最直观的，除了看军力，便是看财力。

刘升建立大崋两三年来，一直都在积极了解、学习财政方面的知识。

其中便包括通过各种文册、档案等资料，了解大明贸易、税收、生产力等方面的实际情况，推算相关数据。

一般后世人，往往只看明朝明面上的税银，少则几百万两，多则一两千万两，便认为明朝生产力低下、经济不发达。

这其实是未能了解大明经济全貌的原故。

想一想其实就能知道。

在大明之前的宋、元，经济都不差，尤其是宋朝。

后世对宋朝最突出的印象有两条，一是当权者太怂，二便是极度繁荣的经济。

根据后世人推算，宋朝GDP极可能站到当时世界的60%！

经历过元朝血与火的民族融合、东西方文化交流，到了明朝，很多科技相较于宋朝又有所提升。

以水稻生产为例，宋朝是才引进占城稻，用几百年去推广。

到了明朝，不仅占城稻基本完成推广，各种农作物的耕种栽培技术也有不小的提升。

宋朝粮食亩产平均为两百多斤，到了明朝则高达三四百斤。

南方一些高产水田，甚至能亩产水稻五六百斤！

另外，从明初到明末，还完成了棉花的推广种植。

至于桑麻等经济作物的种植，规模也都明显扩大。

刘升当年在南阳，甚至看到了小块种植烟叶的田地。

同时手工业也高度发达。

在前明的一份记录资料中，曾提到过，山西潞安府某年便统计出了一万三千多张绸机！（明代潞绸与蜀锦、杭缎并称于世。）

另外，前明工部的营缮清吏司，但是在北京，便下辖手工场坊1100多个！

北方如此，手工业更加发达的江南等南方各省可想而知！

因此，后世推测，明朝在生产力巅峰时期，GDP大概占到了世界的45%！

即便到了明末的天启朝及崇祯早中期，GDP也依旧占到了世界的29%左右。

除此外，刘升还暗自对比了他所知的后世清朝财政、税收情况。

以乾隆时期为例，经过雍正改革后，其每年税收中单是白银便高达五千多万两！

到了嘉庆、道光年间，人口接近四亿，清朝每年得到的税银更是高达七八千万两！

至于清末，税银过亿两，最高时曾突破三亿两，其实是洋务运动后开始近代化的结果，并不具备可比性。

再根据各部司上交的、绣衣卫搜集的各种相关资料，刘升初步得出：大明万历时期，单是有记录可考的贸易额便高达七亿两白银！

须知，这里的有记录可考，主要指的是官方贸易及民间公开贸易。

而事实上，明朝的很多贸易都以走私形势进行。

比如说私盐、私茶、私矿，以及规模绝对不小的海贸走私。

往小了估计，七亿两较为官方的数据可能只占大明真正贸易额的三分之一。

往大了估计，七亿两可能都占不到真正总贸易额的五分之一，甚至占比更少。

即便就按七亿两，以及大明商税抽比最低的三十税一来算，一年也至少有两千两百多万两商税。

大崋商税如今虽大抵沿袭明制，但也做了不少改动，估计平均税率达到了二十分之一。

如此，收到的商税却只有两千一百多万银元，刘升如何能满意？

虽然这里有大崋将关税剥离的缘故。

可大明关税才多少？

以万历六年为例，内地各钞关加起来不过40万两，广州、泉州两大市舶司个更是只有区区几万两。

即便到了崇祯时期，前明朝廷一再加征，乃至增设钞关。

可根据崇祯十三年的一份准确文字记录，这一年所得关税银也不过80多万两而已（市舶司税银已计算在内）。

也即是说，大崋将关税从商税中剥离，几乎不影响和前明应收商税的对比···

刘升既深知关税潜力，尤其是海关税收之潜力。

又专门将其从商税中剥离，甚至在财政部下成立关税司，专管此事。

自是对关税收取、管理等方面，做了近乎全面的改革。

这不。

接下来钱运生对关税的年度汇报，便彰显了大崋对关税的改革成果。

“我大崋关税目前分海外商贸关税、国内商贸关税两类，简称海关税、内关税。”

“海关目前设立了八处，依次为：广西钦州、广东广州、福建泉州、浙江宁波、南直隶嘉定、淮南海州、山东登州、北直隶天津。”

“我大崋自建国以来，便鼓励海贸，去年天下大体太平，海贸愈发繁盛。”

“故去年一年总计征得海关税1235万4866元！”

听到这个数目。

殿内个别才知道的大臣又不禁暗暗

惊叹。

一千两百多万元！

这可是前明海关税入的近百倍了！

便是刘升也暗暗点头，神色稍微缓和。

他对海关今年税入只能说基本满意。

据他了解。

后世带清被西洋人打开国门后，海关也被迫交给洋人管理，结果反倒让海关税入连年提升。

不过一二十年，其海关税入便从八百多万两，增长到了四千多万两！

须知，当时清朝因为二鸦战争失败，大规模降低了进出口货物关税，甚至不收取进口货物关税，好方便列强倾销商品。

若正常收取海关税，清朝海关的一年税入必然更高！

大崋对关税全面改革后，海关税的收取及管理效率，可以说直追后世十九世纪的洋人税官团队，甚至超越。

只是如今大崋方从明末战乱中走出，人口不足两亿。

为鼓励海贸，平均进出口税率也不算高。

能一年收取后世清朝近四分之一的海关税，已经算不错了。

钱运生顿了顿，又接着汇报起内关税。

“我大崋今年设有大内关十三处，小内关五十四处，另有税课司上百。”

“十八省全年总计征得关税512万7240元。”

对于这个数据，殿内的财务部众臣倒没怎么意外。

大崋的内关税实际是前明的钞关税、工关税、过坝税等。

前明钞关税，是在洪熙、宣德年间设立的。

当时大明宝钞已经贬值到了一个极点。

一贯宝钞只值几分银子，就这还没人愿意要。

眼见宝钞就要彻底废掉，连草纸都不如，大明朝廷就拿出了钞关这一招。

在商旅必经之地设关卡。

要求过往商旅按所载货物多寡、价值、路途远近缴纳宝钞。

期望以此提振宝钞价值。

后来变通为以铜钱、宝钞为本色，以白银为折色缴纳。

到张居正改革后，基本就只收白银、铜钱了。

大明宝钞没保住，钞关的名称却沿袭下来。