车队稍事休整，队员们随便吃了些东西果腹，赶着中午头再次出发。

沿着诺克斯高速公路一路向北，最终抵达了交叉十字路口。

这里是进入诺克斯县的必经之路。

从这个十字路口向北，就是马尔德劳，向西就是罗斯伍德。

而向东，则会去到罗斯伍德货运火车站。

灾变前，这个火车站承载着43%的货物运输。

与路易斯维尔火车站交相呼应，源源不断的输送工业物资、农产品以及各种小商品、制成品。

火车运输，便宜实惠的同时量大管饱。

但在美国，便宜往往代表着一些致命的代价。

年久失修的铁路。

55年前使用至今的木质枕木。

甚至有些路段还用着窄轨。

每年你都能看到新闻“xxx公司货运火车在肯塔基州出轨失事，造成xx人伤亡，直接经济损失xxx……”这种新闻。

森林里那些未经过报废手续就随意丢弃的老旧车厢和因为铁轨变形、车厢颠簸而抛下车的废料桶。

还有那些垃圾。

没错。

铁轨上运输的东西。

包括但不局限于：高危化学品、固态危废料、工业原材料、化工溶液桶。

还有土豆、玉米、西红柿和西葫芦等农产品。

就堆在同一个车厢内。

有些有包装。

但有些则是散装。

这是美国的暗疾，也是美国发展至今形成的难以愈合的旧伤。

火车运输比汽车运输更便宜，更节省燃料。

铁路运输经营权利，这涉及到国家安全和战略考量。

理应收归国有，进行普适化建设，能够有效提高国内货运承载力。

对谁都好。

在中国，这很正常。

但在美国，国有控制？你这是痴心妄想。

美国一共有六大铁路公司。

太平洋联合铁路公司、北伯灵顿一圣塔菲、csx公司、诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里一堪萨斯一得克萨斯公司。

可以说是六大金刚。

他们大部分都是从美国建国伊始就存在了的。

属于历史遗留问题。

因为那时候的美国政府相当虚弱，手底下的合众国州属地那是该叛乱叛乱，该不服气不服气，该不听指挥不听指挥。

就像是up（union pacific），也就是太平洋联合铁路公司。

企业宣言——建设美国。

大气吧？

这个老牌子公司可是从19世纪60年代就建立起来的，它为南北战争中的北方联邦修了一条贯穿东部南北的，早在当年可谓是“超长”的铁路。

同时，从它的名字也可以知晓。

这个公司也主持修建了横跨整个北美东西部的“太平洋铁路”。

当年的辉煌，可谓是如日中天。

然而在现代，却成了实打实的发展阻碍。

你想修铁路？

抱歉，铁路拥有权和经营权利在人家那里！

还是他妈林肯总统签的字！

确定要和这些老牌资本企业斗一斗么？

人家都把客运经营权给你了，美国政府不要蹬鼻子上脸！

事实上，这些老牌铁路公司在近现代，一般都将最不赚钱的“客运”项目又卖回了美国政府。

包括up。

再也就是美国铁路客运公司，amtrak，美铁。

1971年成立。

1971年……

美国铁路货运业占到了全部货运行业的43%，但客运却占全国客运行业的5%。

只能说资本还是会算账的，把可以称得上是拖累的“客运铁路”轻而易举的甩回政府。

而政府为了保存客运铁路不要被“资本社会淘汰”，还得硬着头皮接受下来，往里倒贴钱。

不过这都是现实世界的美国。

游戏中，对美国铁路进行了些微修饰。

在僵毁中，福斯石化掌握着肯塔基州的一切。

虽然铁路仍然和现实世界里的美国铁路那样离谱。

但收敛了很多。

毕竟这是福斯石化自家产业，运输过程中还是会注意安全问题。

至少有用的化工原料等不会乱丢。

福斯石化的联营加油站在整个诺克斯或者说整个肯塔基都很常见。

就连列克星敦也有那头蓝色腕龙，也就是福斯石化的吉祥物。

用可爱的小恐龙做石油公司的吉祥物，总感觉有那么一点恶趣味。

这道诺克斯铁路贯穿整个县城。

从铁路连接了路易斯维尔、马尔德劳、罗斯伍德，把整个诺克斯串联起来。

铁轨这东

西。

真不是啥高级玩意。

或许电气化的铁路精贵一些，但归根结底，这是道路，经久耐用的道路。

林欣就在装甲爱车上观察着十字路口附近丛林之中若隐若现的铁路。

他们曾经从那里运回了整个2号电磁干扰站的物资。

此时那边有零星的几只丧尸，可能是从马镇那边游荡过来的吧。

林欣心里想着，把目光重新转向十字路口北方。

这个十字路口上全是废弃车辆。

大灾变时，有大量的平民试图驾车从诺克斯南部出口离开。

但结果我们都知道，那里有军队设置的路卡，还有专业的狙击手待命。

他们没办法出去。

但车越聚越多，他们也没办法回去了。

他们变成了它们。

守着它们生前开到这里的车辆，不断徘徊，寻求新鲜的血肉。

4个月过去，那些车辆已经破损得不像话，而且肯定绝大部分车辆已经耗尽电池电量，无法再次启动。

油箱里的汽油多半也因出现絮凝沉淀，品质大不如前。

高速公路上，没有法利亚第一装甲师的威胁。

稀疏的枪声之后。

十字路口上再无活动着的丧尸。

士兵们纷纷下车，开始清理路上堆积着的车辆，把它们推到路边去，不要挡路。

“这些车，可以以后找个时间来回收。”

乔也从乘员舱门探出头，对正在聚精会神观察北方马尔德劳丧尸分布情况的林欣说道。

“嗯，蚊子腿再小也是肉……”，林欣没有动作，仍然看着北方，但是却回应了乔。

乔吹了吹风，感觉有些冷。

他咂咂嘴，今天中午吃的mre，咖喱味道在嘴里久久不散。

“话说，你派那些人出去干什么了？”

乔问林欣。

从11月初，林欣就一直再让一个亚裔小伙子带人外出。

那个小伙子好像是叫“姚”？

这个营地里的亚裔不多，但每一个都挺屌。

那个陈别看身材没有麦克法兰先生这么夸张，但拳脚功夫了得。

林欣就更不用说了，简直像是超人。

而那个姚……

自从自己来到法利亚以后，就很少见到这个人。

他一直都在带人外出，有时候甚至外出好几天才回来。

像是有什么任务。

林欣看向乔，微笑着说道。

“你说姚尘逸？”

“他去给我们寻找未来的口福去了！”

“而且很快就会有收获了。”

乔没听明白。

“什么？”，他露出疑惑的表情。

“我是说，想不想吃新鲜的牛排？”

“当然想！”

……

“哦！~”，乔恍然大悟。

原来林欣是派他出去寻找可以饲养的禽畜了。

要想饲养，必须上规模，打猎的模式一只两只的抓根本不可能形成养殖规模。

所以姚尘逸这么多天一直在外面奔波，寻找群体动物。

美洲山羊、美洲大额牛、美洲白尾鹿和美洲斑秧鸡。

这些都是群居性的、可以驯养的优良禽畜。

而姚尘逸，已经找到了好几个大型群落。