第627章管理天团

一战让李谕也赚大了，从美国发回的电报看，单单纯利，李谕最少赚了两千多万美元。

无线电贡献了一半，另一半就是汽车的专利费、销售利润等。

福特汽车已经卖爆，欧洲的产能完全拉胯，福特则水涨船高，福特一年造出的汽车产量是德、英、法等国总和的14倍之多。

不仅美国销售旺盛，国内受一战的刺激同样很可观。李谕提前帮着做了布局，各大民族企业赚得盆满钵满，尤其是天津的范旭东、上海的荣氏兄弟，已经分别把纯碱和纺织、面粉业做到了空前规模，全亚洲首屈一指。

李谕在国内的汽车零件厂以及无线电厂订单多到生产不过来，好在当时批的地皮够大，能够扩充产能。

但产业越大，李谕心中就越发担心，自己不可能把时间都投入生产上面。

幸亏特斯拉又要来中国，以及一位LY无线电的美籍高管戴维斯，——他还是小摩根的表亲。

李谕在国内也准备使用职业经理人制度，让戴维斯和特斯拉出任名义上的总经理，自己则隐于幕后。

军阀们胆子再大，也不敢直接动欧美参与的企业。

另外，李谕和军阀、高官的关系算是不错，不至于闹很僵。

特斯拉顺便带来了汽车工厂的组装图纸。

李谕和他们找到代理总统冯国璋，希望在上海再划一片地，兴建汽车工厂。

这次来到大总统府，李谕暗中瞧了瞧三海，不过看不清里面还有多少鱼。

安福系还没在大选中大获全胜，研究系仍有很大的政治舞台；民国时期的大军阀对文化领域的大师非常尊敬，更何况李谕这种享誉国际之人。

冯国璋在会客厅正式接见了李谕和特斯拉、戴维斯。

“李大院士，距离咱们上次见面没过去多久。”冯国璋笑呵呵道。

“冯大总统气色看着不错。”李谕说。

冯国璋又对特斯拉和戴维斯说：“斯特，普利斯。”

特斯拉回道：“谢谢总统先生。”

冯国璋大惊：“你竟然会说中文？”

特斯拉脑子很聪明，说道：“如果只是说中文，难度还好，一年左右就能掌握；但让我书写的话，可能还要花一两年时间。”

“能说中文已经很不错。”一旁的吴佩孚道。

李谕问：“吴将军从前线回来了？”

吴佩孚尊敬道：“回老师，我非常认可总统的和平主张，愿让湖南恢复和平，所以暂别前线。”

现在的时局又出现了南北对峙，也就是历史书上的护法运动。

这场运动虽然由孙先生发起，但他无法控制西南各大军阀，最终演变成了南北军阀的混战。

也就是因为这场战争导致了新的府院之争——冯国璋的总统府与段祺瑞的内阁。

此前段祺瑞与上一任总统黎元洪的府院之争只能算理念争论，属于民国初年以来内阁制与总统制之争的余响。

而段祺瑞与代理总统冯国璋，就是政见之争。

段祺瑞靠着“再造共和”的威名，想要独揽大权，对南方采取强硬的武力统一方阵。

但袁世凯死后，北洋军阀随之分裂，无人能一统大局。段祺瑞为了保存自己的皖系实力，坐收渔翁之利，命令冯国璋的直系军队进入湖南与西南军阀作战。

冯国璋不傻，肯定不乐意，便暗中与西南军阀多方联络，接着提出“和平统一”的口号。

由于全国一直企盼和平，冯国璋的和平路线一时之间占了上风，段祺瑞不得不再次辞去总理职务。

前线不再打仗，作为直系一等一的前线大将，吴佩孚才有时间回趟北京。

李谕附和说：“大总统高瞻远瞩。”

冯国璋志得意满：“众望所归，众望所归。”

可李谕心里知道，冯国璋坚持不了多久。

段祺瑞很快就暗中联络了日本人，并派徐树铮拉奉系张作霖入关。重压之下，冯国璋被迫重新任命段祺瑞为国务总理，并放弃和平主张，继续与西南军阀作战。

李谕管不了军阀混战的乱象，说出此行目的：“大总统，在下之前和唐绍仪先生商议，要在上海兴建一家汽车工厂，希望您可以批复一片土地。”

整个江苏、上海一带都属直系地盘，直接找冯国璋最好使。

“汽车工厂？好事啊！”冯国璋说，“少川（唐绍仪字）几个月前就给我提起过，没想到你的动作如此快。说吧，看中了哪片土地？”

“徐家汇一带。”李谕拿出地图，给冯国璋画了画。

李谕选的位置紧挨租界，又不属于租界，地税不归租界收取，价格相应的也便宜很多。

军阀们最不缺的就是地，只要能贡献税收，他们必然支持，况且还是在上海，同时有美国人参与的企业。

冯国璋大手一挥：“没问题！我让江苏督军李纯给上海县令打好招呼，疏

才兄弟放手干就是。”

冯国璋离开南京来到北京做代理总统前，特地调来心腹李纯担任最重要的江苏督军一职。

李谕拱手道：“多谢大总统。”

冯国璋摸着胡子笑道：“等造出来了，我也整一辆尝尝鲜。”

李谕说：“第一批就会送您一辆。”

这时候没太多营销手段，让有头有脸的大人物开，比什么广告都好使。而且混乱的民国时代，只能和军阀搞好关系，不然啥都别想做成。

有了冯国璋支持，汽车工厂的审批一路绿灯。

李谕不得不考虑在南方物色一个专门负责汽车整车业务的高管。

来到上海实业协会，李谕碰巧遇到一个实业大佬——刘鸿生，即后来的火柴大王、毛纺业大王、煤业大王。

刘鸿生也认出了李谕：“会长先生，见到您倍感荣幸！”

李谕同他握手道：“最近的煤炭生意很不错吧。”

刘鸿生笑着说：“欧洲大战这几年，开滦煤的销路奇好，小赚了一点。”

他可不是简简单单的小赚。

刘鸿生在圣约翰大学读过书，会英语，早在1909年就进入英商上海开平矿务局做跑街，推销煤炭，对象主要是老虎灶、华商纱厂，并逐步扩展到附近各地烧窑业。

他的商业头脑极好，是个天生的商人，没多久就成了英商的买办。

过程自然颇多艰辛，嘉善、宜兴等地的窑业本来都是烧柴的，以煤代替柴，夺了当地许多人的生计。有一次刘鸿生去收账，别人告诉他，有上千柴农要找他“吃讲茶”，他一听，赶紧乘一条粪船逃走。

随后，刘鸿生花费几万元，派人在宜兴设计建造了烧煤的新窑，雇佣柴农做窑工，柴窑才慢慢被煤窑替代。

一战开打后，因为矿务局的船被英国本土征用，刘鸿生自己干脆租了几十艘船，把煤从秦皇岛运到上海。

在秦皇岛交货每吨六两，运费三到四两，到上海的成本九到十两，售出是十四两左右，也就是每吨可以赚四到五两。持续了约三年，刘鸿生赚了估计一百多万两银子。

现在的刘鸿生非常有钱。

他已实现财富自由，不过显然不满足于只做个外国人的买办。

“看着大家伙热火朝天，我有了自己建个新厂的想法。”刘鸿生说。

李谕随口问：“什么厂？”

刘鸿生说：“暂时定为火柴厂。”

他肯定会建火柴厂，因为刘鸿生有心结：他岳父是个火柴厂的厂长，刘鸿生和老婆谈恋爱时还没发迹，他老岳不同意这门亲事。要不是刘鸿生的老婆坚持，婚事真可能告吹。

从那时起刘鸿生就打定主意自己建个火柴厂，然后把他老丈人的火柴厂收购掉！——这事以后还真办成了。

而且办火柴厂资金少、风险小、机器设备简单，大部分靠手工劳动，办起来比较容易。

“除了火柴厂，先生有没有做个汽车厂的想法？”李谕问。

“汽车厂？！”刘鸿生震惊道，“那是欧美才能干的大买卖！”

李谕轻松道：“我从美国买了一家汽车厂，马上整体搬迁过来，而且获得了总统府批文。”

“会长的手笔实在令人叹为观止！汽车厂投资巨大，关键技术门槛太高……”刘鸿生顿了顿，“差点忘了，会长最不缺的好像就是技术。”

汽车行业的重大专利李谕几乎都有，只要投钱，就能干起来。只不过他明白汽车风险太大，一直不愿意做。

虽然有唐绍仪、梁启超等人的鼎力支持，但架不住民国城头变幻大王旗太快。

只能尽可能早点收回成本，然后靠美国资本和经理人撑着场面。

如果小心行事，做成了确实可以培养一大批优秀人才。

李谕说：“有生产线模式，而且汽车利润可观，要是能打开日本市场，更加不可限量。”

刘鸿生知道这是个不得了的产业，问道：“会长想让我做什么？”

李谕说：“做高级经理，怎么样？”

“会长太看得起在下了。”刘鸿生不敢相信。

“你的商业头脑放眼上海滩都是翘楚，”李谕说，“实话说，在具体的经商层面，我只是个外行；而摩根家族的这位戴维斯先生又不熟悉中国业务，必须有个中国人主持具体事务。”

刘鸿生抱拳说：“既然会长垂爱，我就试一试。”

李谕对他很有信心，也不会耽误他继续做其他工厂。

选址做好奠基后，李谕便登报招募人手，次日，有人来应聘。

“李谕先生！真是您！”

“宋子文？”

李谕看到对方也一愣。

宋子文说：“我刚从美国毕业归国，本来按照父亲安排，去了盛家的汉冶萍公司，但，但那边不合适……返回上海后，正好看到报上有新成立汽车工厂的消息，特地来看看。”

宋子文从哥伦比亚大学毕业