吃好早餐后乌鸟炎便接到了好多亲戚的来电，大家一直等到邮轮出发都没看到乌鸟炎一家三口的人影，肖慧和周迪敏两家的其他亲戚朋友们全都到了，包括两个人的就职公司老板也登船祝贺来了。

肖慧搭乘的这艘船是乌鸟炎在活动开始时特意定制的邮轮，原本是意大利一个造船厂尚未建造好便被船东毁约放弃的未成品。经过一番操作后，这艘邮轮被拖到了南通的造船厂继续改建，前几天刚拿到适航证可以试航就被乌鸟炎拿来做肖慧和周迪敏两家人会面订婚的场所了。想到这个船厂结算清单还在自己的办公桌上没有支付，乌鸟炎赶紧返回圆桌办公室继续努力的签发文件资料和支票簿去了。

过了好一会儿，乌鸟炎随身携带的北斗手持终端通讯灯亮了。拿过来一看是谢老的电话，最近乌鸟炎和谢老的联系还是非常频繁的。

“谢老您好。” 乌鸟炎接通了手持终端。

“小伙子早啊，和你通报一下，刚才电能控制储能系统舱段已经升空了，目前各项数据显示一切正常。” 谢老自豪的说道。

“这次发射间隙好短啊。” 乌鸟炎感叹道。

“由于紧急避难救生舱段已经被月球引力捕获了，所以科研人员经过计算后认为可以发射第四枚运载火箭了。另外第五枚直飞的运载火箭也准备好了，随时可以发射。” 谢老透露了内幕。

“谢老，按照这个发射频率，我觉得咱们的航天员出征也真的是近在眼前了。” 乌鸟炎感叹道。

“那是，都准备好了，就等出征命令下达了。” 谢老说道。

“谢老，我刚才在想一件事情，就是我过几天不是申请去文昌发射基地么，能不能见到您啊。” 乌鸟炎试探性的问道。

“我不在那里，不该打听的别瞎打听。” 谢老提醒道。

“是，您教训的对。我本来还想着给您带些糕点大师现做的小点心尝尝，没别的意思。” 乌鸟炎解释道。

“这还不容易啊，等月球基地建设好了，你那个啥月亮湾主题乐园也建好后，我们好好聚聚。” 谢老早就明白要是把月球基地建设好了，自己的故事肯定是会被记入史册的。

结束和谢老的通话后，卢骅来报告说吉道长来了。乌鸟炎赶紧迎了出去把吉道长请到了会客厅。今天也没有其他服务人员了，只有何小姐一个人在旁边照应着。

照例的奉香茗献茶点，双方坐定后乌鸟炎询问道长的来意。原来吉道长听说弘庙将在7月2日进行开光大典，所以特意过来询问乌鸟炎泓妙观的仪程。

乌鸟炎解释了自己接下来几天的流程安排，婉转的和吉道长说明自己实在是分身乏术，希望道观的开观大典仪式能够在《亿兆富豪》节目结束后进行。吉道长自然是满口应承了下来。两个人又聊了些别的事情，吉道长对于社会上新鲜事物的接受能力很广泛，饶有兴趣的询问航天方面的情况。

乌鸟炎自然是把自己知道的和猜想的内容混搭了一下，把吉道长听的满脸的崇拜之色。

送走道长，乌鸟炎继续签发自己的支票簿，他得尽可能多的签发出资金来追赶时间进度。

“老同学，该吃饭了。今天中午没有自助餐，全部吃排骨年糕啊。你要啥口味的排骨啊？” 卢骅进来告知乌鸟炎午餐时间到了。

“椒盐的吧。对了，我们晚餐吃什么？” 没想到宾馆的服务人员的短缺还是对整个运行有巨大影响的。

“晚餐我建议你还是到专列上去吃吧，宾馆的包车安排你前往火车站的时间是下午五点半，不过现在三个外景拍摄小组已经到火车站了，胡铮和她的外务部工作人员也出发了，在去火车站的路上。” 卢骅说道。

“胡峥这么早就过去了？” 乌鸟炎有点诧异。

“没办法，宾馆司机和车辆都调到三亚去了，运力严重短缺。各驻点办的人员都安排在这个时间段过去，外务部必须提前过去协调。” 卢骅解释道。

“这车好像人员超载的挺厉害的，安排得过来吗？” 乌鸟炎好奇的问道。

“好像说先把驻点办人员安排在影院车厢休息，明天再看情况吧。” 卢骅说道。

“为难他们了。” 乌鸟炎说。

“但是白秘书也在名单里面，这有点尴尬啊。” 卢骅提醒道。

“啊，你们把白秘书也安排到影院车厢休息去啦？” 乌鸟炎脸色变了。 “这样，你通知胡峥把白秘书安排在我的车厢内休息，另外看看还有什么官员，一起安排过去。”

“那你们一家三口睡哪里？” 卢骅问道。

“上车再说吧，真是够乱的。” 乌鸟炎也没有想好，要不和班级里其他同学一样，睡一等软座车厢。

吃好排骨年糕，乌鸟炎告知卢骅自己的晚餐安排在火车专列上吃。由于不断地有客人抵达车站，所以列车上的乘务组已经开始提供优质的服务。首先每位客人确定座位后会有一份温毛巾擦手，然后乘务员送上欢迎香槟酒，有五种不同的口味可以选择。然后是一份下午茶点心供客人品尝休闲。

三个拍摄组到达车站后，刚在影院车厢放下行李便开始紧张的取景拍摄。由于抵达的时间较早，好多车厢还是空置状态，所以电影、电视剧以及电视台节目组的外景小组都可以随意的拍摄自己所需要的素材。最有创意的是电视台的侯导，竟然想出了前往高铁驾驶室让驾驶员模拟驾驶的取景方案。这样一来外景小组发现驾驶室才是堆放器材最好的地方，三个拍摄小组的导演通过外务部胡峥的协调又一次把所有的器材及个人用品从最后一节的影院车厢搬运到更后面的机车驾驶室休息区域。

今天的这列高铁包车采用的是三机头模式，也就是全列的最前面一台动力机车拉动，最后面两台动力机车推行的动力分配方式。这样安排得最大好处是整列高铁的所有车厢全部贯通，乘客可以从第一节车厢直接走到最后一节车厢，当然如果有兴趣的话还可以再往后面走看看驾驶室的情况。