两人一直干到太阳全都下山，昏黄的视线彻底变成黑暗，这才才把三台飞行器简单的拆解成几部分，用巨型平板车运回了第一仓。
关上门他们清扫了车上和零件上的沙尘，又将第一仓内地面的沙尘打扫干净，这才驾车往里走。把东西放在第二仓进行了简单的归类，基本上三台矿机大致够了一台半的主要构件，还有些零件的缺失只能是明天再去选了。
再次对零构件收拾核对，细致的清理沙尘后，运送到第三仓，两人回到第四仓卸下了单兵防护服，先开了几份包装份食狼吞虎咽，吃完了喝够了水，利用白色小房间内的卫浴设施简单洗了澡，又接着回到在第三仓开始较为细致的拆解。一直干了大晚上直到32点，两人这才收拾收拾把大部分行李和物资都留在第四仓的房间内，只带着随身衣物洗漱包等贴身行李往更里面里走。
一重一重的打开舱门，关好舱门，花了十几分钟才经过第七道舱门，进入建筑中心位置。中间是极其开阔空旷的室内空间，中心设置了大小不等的五个总装车间，里面还有人影在工作。周围留出了十分宽阔的通行通道。
整个空间，长边相对的两端是安萨姆他们所使用的十余个拆解安装仓通道口，另外相对的两端，一端极为开阔，拆解修复后，总装好的飞行器会从这里运送往外部的简易发射平台，另一端尺度相对小一点，是一道长的走廊，有三道防护门。
过了三道防护门，进入后面回字型建筑，也就是生活区。之前见过的瘦子带着他们认了认给他们分配的单间。房内极其简单，两床两柜一桌而已。还有一个储物间，兼做厨房，另一端是卫浴。然后瘦子又带他们出来吃食堂。食堂中心有七八张六人简易餐桌，有三五个人，有的在聊天，有的在吃喝。那边的房间里售卖的还是各种口味的包装份食，还有瓶装水、营养剂。还有一些小包装的盐，糖，坚果，饼干零食，脱水菜干，肉干之类的东西，可以看出来，这都是士兵配额物资里头那些东西，大概是一些士兵把自己不喜欢吃或者用不上的都拿来交易了。
每份包装份食或者营养剂比自己去城里买大概贵个几个道尔。安萨姆和莱恩每个人又要了两份，再次开吃。
直到躺上了床，安萨姆才充分体会到全身酸疼疲惫的滋味。果然，在内部人造的，适宜人体生存的环境里进行再多的练习，也比不上在真正的星域外环境劳动半下午。
安萨姆按照习惯，利用随身装备的能量石臂环、腰带、肩挎和冠饰，同时给自己充能。其实出门之前，除了机械手专门给的一枚红灵和五枚黄灵，他是在训练室用黄灵将自己的臂环腰带肩挎和冠饰都填满了的。一共64枚黄灵和180枚各种碎灵。只是大部分黄灵位都将装填位的隔板装上了，准备一批一批的消耗。
因为他最近耗能很快，这次出来又要十几天，不装满他没有安全感。反正到处都是监控，他每天给自己填充能量石的时候都是光明正大的，能量石消耗也确实很快。博士他们不阻止，他就当做对方默许了试验消耗量呗。
此刻他能感觉有暖融融的热意似乎缓缓熨烫了他的每个肌肉骨骼细胞，缓解了其中的酸疼疲惫。不知不觉中他睡着了。
第二天一早，还没到起床时分，安萨姆如期被自己设定在通讯器上的闹钟惊醒。他动作极小的关闭闹钟，没有起身，而是再一次开始了利用能量石给自己充能的行动。
由于前一天太累是不知不觉睡着的，充能并不充分。所以早上的充能就特别爽。都能感觉自己的肌体似乎在兹瓦兹瓦的吸收能量。还没充满呢，只觉靠近胸部皮肤的有一块能量石微微一动。安萨姆顺手一摸，黄灵已经崩解成标准碎灵了。又赶紧检查自己身上的能量石，颜色过于浅淡黄灵的干脆就专心吸取其上的能量让它崩解成标准碎灵，颜色过于浅淡的碎灵便替换下来装入碎灵包。
这些碎灵能量完全耗尽的时候会完全消失，但是安萨姆见过莱恩把那些颜色浅淡的碎灵放在太阳下充能——西萨一号这么微弱的阳光也能让那些能量已经只剩不到十哩的碎灵恢复到十几二十哩。
而这些十几哩的碎灵可以用来装在便携食物加热器上，或者租用单人车小皮卡的时候用来开车门，也即是当做租金。一枚还没用过的标准碎灵有100哩能量，用来开车门租车，这是机械手或者托雷塔干的事。而莱恩通常就用一块这样颜色浅淡的只有10哩的碎灵来开车门租车，照样能用。
这天早上他们又出去选了其他的几台矿机，下午在第二仓里完成了大致拆解后发现还有需要的关键零部件没凑齐，又出去了一趟。晚上他们没有出仓，就在第三舱仓里把大体拆下来的矿机需要的各部分细细拆解成更分散的零部件。这个活儿是个细致活，安萨姆只能凑在旁边打下手，递个工具，接个配件，拧个螺栓，搭把手操作下机械，最主要是室内空间受限更大，地上摆的，空中吊的。各种东西挤的满满当当。安萨姆明明没干什么活，还是一头一身出汗。
因为安萨姆帮不上太多忙，两人花了四天才把四台矿机需要的各个关键部件凑了个七七八八，拿回第五间仓开始装配。莱恩生怕耗时间，连吃饭休息都只在仓里进行，每天吃完夕食两人在仓内再进行一些较为细致的装配查验工作。足足要干到深夜。
又花了两天，逐个部件逐个部件的组装，焊接，喷涂，终于将两台矿机的预先组件工作完成。还有两台矿机还缺一些部件呢。
第七天一大早早，一架运送艇送来了四架矿机，其中两架正好和他们所需要的同系列，两人都没细看，连忙标识买下。又花了一天多拆解清点。莱恩表示，目前个个矿机的部件凑差不多了，另一个矿机还差最主要的发动机悬垂平衡。还有一些七七八八的零碎。要凑那些零碎，今天再去找一两台矿机应该能凑差不多。但是发动机悬垂平衡，这很重要，恐怕要问问买这边场子里拆好维修过的。
别说去卡曼城内休闲一下了，两人就连食物饮水都没进城去买，随便从独眼那拿了一些物资直接放到三四仓。根本连食堂都不去了。
第八天，两人把拆解维修清洁保养完毕，那些他们不需要的但还完好可以使用用的零部件。的各种零部件排列好
首先叫来了独眼和瘦子，商量那一堆他们不需要的零部件的价钱。独眼拿出了一个价目表，按照分级型号规定的价位，花了半天点验计算完毕，付回了莱恩57万道尔。之前他们买整机已经用过黄灵折算，现在卖回零件却都只是钱了。
前后总共买了十几台整机，目前莱恩那里就剩了2枚红灵，6枚黄灵。安萨姆这里还剩2枚红灵5枚黄灵。考虑到他们自己单兵防护甲和两台矿机试飞及飞回去，都是需要能量石的，所以剩下的能量石就不再动用，卖零件的57万花出去29万买了发动机悬垂平衡和其他一些零碎。接下来开始了紧张的总装工作。
总装四台矿机，可不是他们区区两个人能够解决的。他们不得不用刚刚卖零件所得的那些钱，请了独眼和长条还有申请六个辅助安装机械人和他们一起组装。独眼和长条不出所料的是这方面的好手，组装起来细心又纯熟，行云流水般。而且对莱恩和安萨姆赶时间的需求也毫无怨言。除了睡觉和吃饭，几乎都在做。
总装还有几个关键要素，整体的密封，各种图层的喷涂也需要一定间隔时间。
四个人没日没夜的干了三天四夜，才算装好四架矿机，调试完毕。
第十二天，由大型板车将他们的矿机连同他们两，一起送到了发射场。第一次由莱恩试飞，安萨姆副驾。然后又让安萨姆自己简单试验了一次，安萨姆以自己完全不熟悉这种矿机飞行为由，仔细询问各种操作步骤和规程。并一步步记载在自己的通讯器上。
也幸好，以前的安萨姆确实是从来用不着飞这种简单矿机的。莱恩也没有不耐烦，细心的把每个步骤都关照着安萨姆记牢并试验。
到了开飞的时候，安萨姆凝神专注的看着莱恩的每一个操作，还不断在心里默记。其实这种东西的操作真的是极其简单。各种飞前自检和准备做完，点火起飞就行。完了空中根据情况调整一下姿态。降落的时候基本都是首先自由落体，在高度3千米的时候开始调姿，在高度700米的时候看情况启动反推力发动机。莱恩成功完满的飞上万余米高空，又徐徐落回。
安萨姆接手试验了三次。头一次还有点紧张，很快就觉察出来飞这个东西确实很简单。操作简洁，承受压力和过载，以及需要的反应速度等，和飞三角翼什么的完全不可同日而语。尤其是需要的灵机敏捷度还反应速度，直接就是比慢动作还要慢动作需要的操作水平。练习完三遍他觉得自己完全没问题。