之前周阳和路思瑶已经测试了普通版的样车，而被暂命名为龙腾精英版的样车，也即将打造完成。
也就是说，周阳获得的好消息，是样车快完成了，距离新车上市，又近了一步。
龙腾精英版豪车，外形和配置和普通版几乎一模一样，但是在主驾驶位多了一个安全胶囊装置。
这个安全胶囊，才是全车的精髓，是绝对的全球首创。
在《流浪地球》电影开头，就有男主用一个安全气囊来对付泼皮，这个安全胶囊和那个结构有些类似，都是紧急状态下救人用的。
这个装置包含很多新专利，是真正的黑科技，可以保证驾驶者在三四百码的高速事故中活下来。
这放在任何一家车企中，都是无法做到的事情。
但是安全性这么好，也是有代价的，开启一次，车辆就要返厂大修，启动会破坏内部结构，但相比于能救驾驶者一命，这点损失，相信豪车车主，都可以承受。
路思瑶听说精英版的样车也快做好了，也从家里赶了过来。 𝙈.𝙑🄾🅳𝕋🅆.𝙇𝙖
她这段时间又回家去看父亲了，他父亲因为能近段时间能时常看到女儿，心情舒畅，感觉精神好了不少，让路思瑶很高兴。
她回到萌新公司后，就得知了样车快成功的好消息，真是喜上加喜。
既然样车还没好，那他们就先见识一下安全胶囊。
安全胶囊车间里已经经过测试了，完全符合标准。
不过这玩意造价太高，生产成本就要一百万以上，加上车子里的对应装置，整套设备在汽车里安装好，成本就要飙升到200万元。
而且测试一次，那些零部件基本上就不宜回收使用了，所以启动一次就是百万以上的成本，车间也只试爆了两次，就是因为测试一次
现在老板来了，他们要再次进行测试。
周阳了解情况后就说道：“不要怕花钱，这安全装置是救命用的，万万不能马虎，只有在充分实验下，才能看出缺点来，你们做好规划，给我先试爆50次。”
50次实验，那成本就要5000万，老板真是大手笔。
其实周阳一直都是这样的人，他是以顾客为主，绝对不会生产质量差的产品。
而安全胶囊是这辆车的灵魂所在，所以一定要严谨。
而且这辆车，周阳将来也会开，他不想要自己坐车的时候出现意外，因为安全装置实验不到位，而产生危险。
所以才5000万成本而已，周阳负担得起，他还准备稍后再整车实验50次，凑足100次整，毕竟豪车的利润高，一定要把各方面都打造完美，才配得上那么高的价格。
路思瑶完全同意，光实验一个安全胶囊，就要花1亿以上的资金，这在其他中小公司是无法想象的一件事，可能比他们一年的利润还要多。
但是现在的萌新汽车财大气粗，已经成为全国销量最高的车企，这点魄力还是有的。
于是就在两位老板的见证下，他们一天就测试了5次。
分别测试了安全胶囊剧烈撞击，高温火灾、沉入水下、极寒等条件，是否能起到完美的保护。
每一次胶囊里面都有着绑有传感器的假人，这
第648章 先爆它100次(2/2)
和做车辆碰撞试验时，是一样的标准。
这一系列测试，还真就得到了不少珍贵数据。
首先是高温灼烧测试。
安全胶囊可以坚持1000℃以下，持续燃烧超10分钟不融化，在15分钟前救治，那时假人会有轻度烧伤，但是超过这个时间，气囊外层融化，气囊漏气，那些高分子结构材料会变成高温熔融状态，就会发生悲剧。
而安全胶囊里有弹跳装置，只要车辆的上盖能弹开，就可以自行跳跃出火海。
所以这就要在精英版的上盖，增加可以在事故发生后弹开的设计，免得驾驶者被困死在车里。
同时沉入水下也一样，安全胶囊会瞬间的弹开，被把驾驶人员包在里面，且能提供一段时间的氧气供应。
同时充满了气体的安全胶囊像是一个大气球，只要上方没有车顶遮挡，会迅速漂浮到水面上。 🄼.𝙑𝙊🅳𝙏𝙬.𝙡𝓐
在内部氧气耗尽之后，气囊会给放开通风口，呼吸外界空气。
而撞击测试的就更简单了，目前三四百码的速度撞在完全体的安全胶囊上，并不会对里面的人造成过大的伤害，当然，弹来弹去，头晕是一定的。
但冲击力，大部分都被安全胶囊给抵消了，假人可以保存下来。
就算是被撞飞到高空一二十米，落下后，也不会有明显的损伤，根据假人数据表示，如果撞击过猛，可能会有内脏震荡、脑震荡，轻微骨裂等情况出现，但在极高速的撞击下，能活下来就是奇迹了，不能奢求太多。
而在极寒状态下，安全胶囊的正常使用标准是-32℃，温度再低的话，里面的化学试剂
其实也是，极寒地方，地面通常会有结冰或结霜，在那种地方开高速，真是老寿星上吊——嫌命长。
通过这5次破坏试验，安全胶囊获得了一系列的珍贵数据，这可都是用钱堆出来的数据。
当天5次试验就中止了，不是舍不得做实验了，而是工厂没有存货了。
之前安全胶囊太贵，就没有过多生产，怕出现问题，这一批报废，谁也承担不了这个损失。
现在老板发话了，那么胶囊车间全力开工生产，先生产出100个再说。
随后几天，又进行了多项测试，发现问题都记录下来，后期生产出来的安全胶囊就会进行小升级。
总体来说，没有发现大问题，这测试会一直持续到满50次为止。
而后50次测试，则是要把胶囊装到车上，做完全测试才行。
这时候，精英版的样车也造好了，周阳和路思瑶第一时间进行试驾。
这车也就尺寸和普通版稍有区别，而且方向盘更靠右一点，这点感觉不明显，驾驶起来，和普通版一样。
那么现在这车还没有备案，不能上路，所以需要找一条密封道路，去测试一下高速状态。
在路思瑶的联系下，他们就找到了一个F1方程式赛车的场地，要在那里测试高速状态的驾驶。
因为精英版车型还在实验当中，所以这次来测速的是龙腾普通版车型。
这是龙腾系列超跑的第一次正规高速测试，意义重大。