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古人出远门

战国通行证——节

早在先秦时期，各诸侯国为了发展壮大自己，便关卡林立。而要通过这些关卡，都要有相应的证件，就如同今天的“身份证”。战国的“身份证”称之为“节”，用竹板制成。古人欣赏竹子的气节，常将一段有节的竹子剖分为二，各取一半为信物。而据《周礼记载》：“门关用符节，货贿用玺节，道路用旌节……无节者，有几则不达。”

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节

可见，在战国时期，没有节寸步难行。那节上都写有哪些内容呢？通过出土的文物显示，节上通常都记载了持节人的姓名，颁发的官员、日期，要前往的地址。一些商贾手中的节，还规定了贸易的范围、舟车的数量。如果所述信息与节上不符，将会被赶回去。

汉朝通行证——传

到了汉朝，情况更加复杂。除了需要作为信物使用的“节”外，还要以“传”辅之。此时的“传”还不能被当作信物，只是一种附属的说明书，上面记载所带的物资和所住的住所等。“节”和“传”，二者缺一不可。如《掌节》中就曾记载：“凡通达于天下者，必有节，以传辅之。”而贾公彦疏也说：“或有节无传，或有传无节，或节传俱无，则不得通达于天下者也。”

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传

随着时间的迁移，传渐渐有了公信力，地位也越来越重要。根据出行人身份的不同，传可以分为“公传”和“私传”两种。“公传”通常由郡县一级，或中央颁发，交由政府官员或基层官吏使用，负责执行采购物资、追捕逃犯、押送民夫、或官员赴任等任务。持有“公传”的人，有权调动当地公用车马。

与“公传”相对的“私传”，便是普通百姓所使用的。通常由百姓向乡里申请，当乡里长官核查百姓不是逃兵、刑徒，或在服役期后，再上报县里申请。县里核查无误后，再颁发下去。而在古代社会，除了人需要“传”外，马也需要。因为马是重要的战略物资。“马传”上要详细记录马匹的特征，在过关时，工作人员会认真查验。

魏晋南北朝时期通行证——过所

严格来讲，“过所”其实诞生于东汉时期，但它真正广泛开始使用，是在魏晋南北朝。如《晋令》中就曾表示：“诸渡关及乘船筏上下经津者，皆有(过)所，写一通，付关吏。”而公文中的“移过所”，就是移经所过之地。也就是说，在出发前，你就要将自己所经过的地方进行备案，中途改变路线是不被允许的。《西游记》中，唐僧一路上拿着的“通关文牒”，就有过所的意思。

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古代过所

到了唐代，普通百姓申请“过所”变得更加规范，也更加困难。除了要本人到县里递交书面申请外，还需要有保人。如果出了事，保人有连带责任。当官府严格审查通过之后，京城的尚书省、地方的督府、节度使衙门或州府才会进行发放。唐代“过所”，通常是一式两份，官府盖大印后，个人拿一份，剩下的一份经官员签字后存档。

而过所上还要写清外出的事由、申请人的姓名、籍贯、相貌特征等详细信息。同行人员名单，所带奴仆数量、性别，车马等都要一一登记在册。同时，过所还有时间限制，最长为30天。如果超过30天还未返回，申请人需要拿着旧过所，前往当前所在地进行更换。由于私自放无关人员过关者，守关人员会被判刑，所以他们的工作态度也异常认真，很少会徇私舞弊。

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公验

宋朝通行证——公验

在唐朝后期，由于藩镇割据，所以原先的制度被打破。各藩镇的节度使为了来往方便，便开始使用“公验”。相比过所，公验的使用范围较小，仅限于邻近省份的人员移动，但申请方式更加灵活。到了宋朝时，公验被推广开来，除了作为证明文书外，还可以用作官学生的入学证明，科考生的准考证明，与海外贸易的许可证明等，相当于一证多用，很方便。

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路引

明清时期通行证——路引

明清是封建皇权高度集中的两个朝代，所以对于底层百姓的控制也很严格。明朝法律规定：如果军民出百里不给引者，军以逃军论，民以私渡关津论。而无路引私渡关津者，或冒充他人过关津者，一旦被发现，就要杖八十。如果越境私逃被抓获者，直接绞刑。所以古人要出省将会是一件非常困难的事，更别提去世界看看了！

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