李文凯道：“这个，还有什么资料？很多理论不都是公开的吗，内燃机实验室的教授们都发表了论文啊，我照着论文上搞的”
楚玉祥无语：“看个论文你就搞出来了？
李文凯看他这模样，心里暗道，莫非这人不相信是自己搞出来的，还是说觉得自己是抄袭其他厂家的或者干脆玩造价？
可不能让他们这么想，自己还想要拿到军方的订单，然后再用这些订单利润作为担保去贷款，最后去弄汽油机授权呢。 𝕄.🆅🅾𝔻𝙏𝙬.𝕃🄰
当即很用很严肃的语气道：“我以名誉保证，这款发动机是我个人自行研发，而且设计图纸都还在，你们可以进行审阅！”
楚玉祥可不关注这个，他只关注：“真的只看了论文！”
这个时候，李文凯也是有些恼火了，咋还是怀疑啊，当即道：“教授们的论文说的很清楚了啊，难道这些论文还不够。”
靠！
楚玉祥听到这话，有点想骂人……
看论文就能研究出来，那么满世界都是科学家了……
因为汽油机的相关论文，几乎都是公开的，比如四冲程结构更多理工学校的在校学生都能说个所以然出来，因为这玩意已经被列入了物理教科书里……
但是，光有理论有个屁用！
皇家理工学院这些年弄出来的各种理论多了，但是能造出来？
同时，一些公开发表的论文，也不会说的很详细，顶多也就是说个大概，有时候一些比较敏感的研究项目，更是遮遮掩掩的，通篇看过去就是‘这个研究成果很厉害，但是看完你还是不知道他为什么会这么厉害，或者说如何去实现。’
这小子，只看了论文就把汽油机给搞出来，这要是让那十多家大型企业，数以百计的高级工程师们知道了，找豆腐一头撞死的心都有了吧！
好吧，现在双方都有点误会了。
李文凯之前虽然没有研究过汽油机，但是人家玩煤气机很久了，一直想要折腾煤气机自动双轮车呢。
虽然两者有区别，但都算是内燃机，两者之间还是有极大的共同之处的，有了钻研煤气机所累积起来经验，再搞这汽油机，其实对于李文凯来说没有太大的障碍。
这一天在武昌及时马机械厂，楚玉祥感觉自己被打击了。
麻痹，这年头，还真他妈天才满地跑啊！
皇家理工学院里有一群在智商能碾压自己的天才同学和填词啊老师也就算了，偏偏外头随便逮着一个人，都他么是天才。
最后，搞的他连谈判的心思都没有了，直接吩咐随行的下属去谈就是了。
至于汽油机的专利授权，只是小事一桩，有大把方式可以解决。
和李文凯谈判的军械部的谈判人员，一开始是建议李文凯把自己手里头的一部分汽油发动机的专利卖给三大武器公司或者其他大型企业，让他们生产，然后启翔机械公司直接采购发动机，因为这些企业自身就已经有了汽油发动机的专利授权，所以会方便很多。
但是李文凯不同意。
专利值钱，这的道理随便一个大乾人都知道。
他虽然没有汽油机的整机以及很多核心部件的专利或授权，无法生产销售这种自己设计的汽油发动机。
但是他自己搞出来的汽油机里也是用来诸多新型设计结构，这些新设计他可也是申请了诸多不同种类的专利呢。
没有他手上的这些新专利，其他厂商也不能仿制他设计的这款汽油发动机。
这部分专利他死活都不会卖掉的，甚至都不准备对外授权。
他又不是皇家理工学院，需要考虑什么整个产业，乃至整个帝国的技术发展问题，他只是一个被赶出家门的次子，把老婆的嫁妆都拿出来研究了，这才搞出来这么新型汽油机，搞出来十多种该价值的专利。
自然是需要利益最大化的。
同时也是受到他爹的影响，他老爹搞了个自行车。
这玩意看着简单，但是他爹个公司最早搞出来并申请了专利，二十年专利期内，只能是李氏自行车公司生产自
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第1448章 首富有望(2/2)
，军方又是提出了另外一个解决方案，那就是找其他厂商纯代工。
这单纯的代工自然是没有问题，这样只是给个加工费用就行了，保留专利不说，而且自己这边还会保留设计能力，研发后续型号的发动机，直到有一天有足够的资金自行设立发动机生产线。
至于汽油发动机的基础专利授权，军方给出了一个更加简单的方案，军方可以直接和启翔机械公司签订订购合同，然后你拿着订购合同去找银行贷款，贷款后得到钱再去皇家理工学院拿授权。
皇家理工学院很好打交道的，只要专利在对外授权名单内，你价钱给到位那就不是问题。
陆军对于武昌启翔这种玩新技术的企业，还是有良心的，虽然压价，但是一台双轮汽油车也是给出了两千乾元的价格。 𝓜.𝙑𝙤𝙙🅃🆆.𝓛𝘼
这价格可不便宜啊。
因为李文凯的双轮自行车，其实就是那台汽油机比较值钱，然而即便是之前，但是也因为发动机比较简陋，而且也是属于小型发动机，造价也不算太贵。
至于车身基本不值几个钱，部分零部件还是木头做的呢。
还别说，这年头的中原汽车公司和杭州动力机械公司搞出来的四轮汽车，除了承重结构以及核心部件外，很多地方其实都是采用的木材，尤其是车厢。
这倒不是为了降低成本，而是为了降低车身的重量。
毕竟发动机动力太小，对车子的重量要求比较苛刻，不可能直接整车都是钢铁制造的，那样的话随随便便都是一两吨甚至更重，现在的发动机根本带不动。
话说这自行车架子里的很多零部件以及独特设计还是李氏自行车公司的独家专利，为了这些专利，他一度还和家里闹了点小矛盾。
一开始的时候，他老爹直接同意以市价收取了专利费，把涉及到的部分独家专利授权给自家次子的厂子。
不过家里有人对此很有意见，说什么既然是一家人，用专利不是不可以，但是既然都用了专利了，这双轮汽油车的生意大家是不是也可以一起做呢。
毕竟一家人嘛，而且李氏自行车公司搞双轮车这么多年，不管是技术还是经验都是业内刚刚的。
好吧，全帝国就这么一家自行车公司……
对于这些话，李文凯保持了沉默！
这事真说起来，还真是他李文凯占了便宜，有人不满很正常。
双轮汽油车车架上的很多零部件，都是李氏自行车公司的独家专利零部件，如果是别人，李氏自行车公司完全能依靠这些独家专利索取更多的利益，比如说直接要求入股。
如果对方拒绝，那就拒绝授权，想要搞双轮汽油车，等十多年以后我们的独家专利到期以后再说吧。
或者有本事你绕过李氏自行车公司那围绕着踏板自行车构筑的两百多条各种专利。
你要是真能做到，整个帝国都得说一句你牛逼！
大乾帝国偌大一个帝国，只有一家李氏自行车公司不是没有理由的，就是因为人家围绕着踏板自行车构筑了一连串的专利。
不仅仅是整车，更关键的是各种核心零部件以及设计，全都是他们的独家专利！
想要绕过他们的专利很难，需要花费大量资金去搞，能不能搞出来不说，就算能搞出来也是得不偿失。
这年头的自行车除了军方采用外，在民间其实销量并不算太大。
一方面价格贵，如今的李氏自行车最便宜的款式也得两百多乾元，这比得上很多中等收入家庭一整年的收入了。
目前在大乾，一个标准的五人家庭，年收入三百乾元基本都算是中等收入阶层了。
如果是单身的话，基本上年收入达到一百乾元就能过的比较体面了。
一辆自行车两百多乾元，不是什么家庭都能买得起的。
不过价格问题，其实并不是主要问题，私人马车也贵啊，但是全帝国范围内私人马车的保有量大了
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