当两个骑兵军先行离开嘉峪关后，后续的第五兵团的各部队将会跟上，这个军将会配合骑兵部队作战。
至于第十四兵团的部队，包括胡德伦的第三十一步兵师在内，则是慢一步出发，而且他们也不是说追赶前线的骑兵部队，而是在后头慢悠悠的前进。
因为此战中，第十四兵团的主要作战任务，并不是和敌人作战，而是维护后勤补给线。
但是这只是体面的说法而已，实际上他们刚离开嘉峪关呢，也不对，应该说是前锋的部队出了嘉峪关不过五公里，然后就是停止前进了。
士兵们一个个扔下枪支，换上锄头在一票的技术人员指挥下开始修铁路了！
换句话说，胡德伦和叶琛等人千辛万苦跑到西北吧，最后变成了铁路施工队！
面对这种情况，第三十一步兵师师长胡德伦特别的无奈！
胡德伦费了这么大心思，才抢到上前线的机会，但是来之前，他是没有想到过自己到了前线后，竟然会变成一个包工头。 𝙈.𝓥𝕆🄳𝙩𝕎.🄻𝙖
从工地巡视回来的胡德伦，看着自己从金陵城里的老裁缝里花了大价钱定制的军服沾满了灰尘，叹了口气也是顾不上往日的威仪了，直接坐了下来。
不是行军作战时他经常喜欢坐的弹药箱，而是一张太师椅，就从不远处的嘉峪关里搬过来的。
帐篷里还有二十多个人忙碌着，穿着军装的人和穿着便服的人混杂其中，不少人神情严肃的在图纸上写写画画，但是他们写的却不是什么作战方案，而是施工方案。
不时还有传令兵进进出出，但是传递的也不是作战命令，而是施工命令。
眼前的这一切让胡德伦感到陌生而无奈！
他堂堂大乾最年轻的陆军少将，军中最为瞩目的年代将领，跑到西北来竟然当一个包工头？
真他妈扯淡！
而他身边的参谋长，也是一副生无可恋的模样，瘫坐在旁边的椅子上。
他的参谋长也是老相识了，是比他大了几届的学长，陆军准将范飞平，只见他瘫坐了一会后，拿起来了茶杯喝了口茶，然后站起来走到了胡德伦面前道：“大人，这样下去不行啊，太影响士气了！”
“兄弟们千辛万苦到前线来，想的可是上阵杀敌，而不是来修路的！”范飞平叹了口气后继续道：“刚才已经有好几个人来我这里诉苦了，说想去前线和蒙古厮杀！”
胡德伦自己虽然也是有诸多不满，但是对于属下的诸多抱怨想法却是感到皱眉：“下次再有人来抱怨，你让他直接来找本官，西征大战，处处都是前线，其他部队前出是去打仗，但是我们在后方修筑铁路，为友军部队提供后勤补给同样也是打仗。”
“为大乾效力，为陛下效忠，岂能挑挑拣拣！”
胡德伦虽然有不满和无奈，但是他却是知道维护后勤线的重要性的。
这一次西征，重点就不是消灭多少蒙古人，实际上消灭多少蒙古人意义并不大，实际控制西域才是重点。
而要实际控制西域，就必须要有通畅的后勤补给线。
修铁路，是最简单，也是最容易实现的办法。
所以第十四兵团虽然未能上前线和蒙古人作战，但是在后方修铁路同样也重要，甚至某种程度来说还更重要。
因为两个前出的骑兵军和第五兵团，某种程度上来说就是为了拦截可能出现的蒙古骑兵，防止他们袭击铁路工地。
说白了，就是给第十四兵团以及三万普通工人当保镖的。
上阵杀敌和修铁路，同样重要。
所以虽然心有不甘，但是胡德伦还是会坚定的执行上峰的命令：修铁路！
只不过如今部队的气氛不太好，胡德伦还是准备做些什么，所以想了想后道：“等傍晚收工了，召集各营各团主官开个会，要让他们知道筑路任务的重要性！”
当天傍晚后，各营营长和各团团长齐聚师指挥部营帐内，胡德伦亲自主持会议，论述了筑路任务的重要性，并且说这不仅仅是修路，而是一次作战任务。
就和其他的作战一样！
如果说筑路不重要的话，那么以往的时候行军作战，为了赶时间或者运输重型装备，抢修桥梁、道路也不重要了？
不！
他们都一样重要！
只有快速的修好铁路，才能够运输更多的补给上前线，这样西征部队才能够顺利的一路西进，而且每前进一步，就能够为大乾占领一步的土地！
当铁路修到了哈密，
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第1282章 疯狂的基建(2/2)
而是穿着普通军服，还带着安全帽，手里拿着的也不是佩刀，而是施工图纸……
这种场景让叶琛等老下属看来，那是极不正常的。
叶琛跟随胡德伦也有好几年了，不管是在北海省还是在西北作战的时候，胡德伦从头到尾都是军人的标杆，往往视察部队的时候，不管是春夏秋冬，哪怕是泥浆遍地的雨季，他都是一身将官礼服，穿着长筒皮靴，带着黑色皮手套。
新时代军官的派头十足。
但是现在……
不管怎么看，都像是一个包工头！
而在第十四兵团官兵和铁路总公司的三万施工队的大力配合下，他们修筑铁路的速度也是相当惊人，比当初修筑西北铁路的时候还要快得多。
这里头主要还是因为投入的人力足够多，这已经不仅仅是一个交通建设任务，而是一个军事任务。
再者很重要的一点就是，铁路的设计标准并不算高，比如经过大风区的时候，并不考虑大风的影响，因为火车的速度本来就很慢，影响不大。 𝙢.𝙑𝓞𝙙𝕋𝙬.𝙇🅰
还有冻土、荒漠等问题，这些问题如果是对于商业铁路，尤其是对于后世的高速商业铁路来说，无疑是非常严重的问题。
但是，这只是一条军用铁路啊！
这些问题并不大。
军方的要求很低的，只要能够维持前线部队的物资补给就行了，速度慢就速度慢，单趟运输量少就少，无所谓了。
至于维护成本高，这对于商业铁路来说兴许是致命的，但是对于军方来说那根本不是个事。
成本再高，能有让无数马车跨越上千公里，行走在戈壁滩和荒漠上高？
西北铁路延长线是属于军事设施，这玩意根本不能和去作为民用设施的普通商业铁路对比的。
按照第十四兵团和铁路总公司施工队这么修下去，他们完全能够在冬天来临之前修到哈密去，明年修到吐鲁番去，等跨过了大量的荒漠、戈壁滩地形后，后续就能够在广阔的中亚平原上修了！
到时候，到时候蒙古人如果不派遣部队进行武装拦截的话，大乾能够一口气把铁路修到欧洲去！
数百公里外的哈密，乌力罕皱着眉头！
自从乾军离开嘉峪关开始，他就是第一时间得知了消息，后续他持续派出了侦骑监控出关的乾军主力部队，并初步打探清楚了出来的主力部队有两支骑兵军和一个步兵军，总兵力达到了七八万人，其中半数都是骑兵。
这个消息让当时的乌力罕大感吃惊，因为往年出关作战的乾军，往往也就是一万人左右，多的时候也不过三四万而已。
但是今年，出城的乾军却是达到了七八万人，这不正常。
为此，他心谨慎的很，虽然持续派出了侦骑，但是却是丝毫没有派出主力部队迎战的想法。
他打算让侦骑摸清楚乾军的补给线，等乾军深入数百里后，再派出骑兵部队绕行，然后袭击他们的补给线。
通过持续袭击他们的补给线，然后迫使他们主动退却。
当然了，其实也可以按兵不动，连补给线都不袭击，就躲在哈密城里看着他们在戈壁滩、荒漠上慢慢爬着。
几百公里的漫长补给线，哪怕是蒙古人不去打，他们都是维持不了多久，也不可能动用大量的重炮以及海量的炮弹进攻哈密城。
时间一久，尤其是冬天即将来临的时候，他们自己就会退去了。
说白了，乌力罕他们能够守住哈密城，靠的从来都不是军队，而是靠的地形以及气候。
大片的戈壁滩和荒漠，大量的无人区就是他们的最佳防守武器！
当然了，如果大乾陆军想的话，其实也可以通过机动能力良好的骑兵部队袭击哈密城，但是哈密城却也不是骑兵部队能够攻克的。
好歹是也个棱堡防御工事呢，没有大量重炮的助阵，是不可能攻克哈密城的。
但是现在，乌力罕却是感觉到了危险。
因为侦骑报告，在大乾人前出的七八万大军后头，还跟着好几万人，而那几万人也不上前，就躲在后头修路。
修什么路？
铁路！
乌力罕可是知道铁路的，也是知道什么蒸汽机、火车的。
哪怕蒙古人没有什么蒸汽机、铁路的技术，但是
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