湄港同样收到了一个指令。
其指令的最终目的都是为了完成一个动作——停止对西方国家的反向运输，或提高其国家的运输门槛。
直白些来说，就是以东南亚边缘海运为中间点，由里向外的运输成本和税收成本照常，但是从外往里进口的话，无论是税务和运输成本则要重新定义，这个定义自然是往高了算。
从东南亚及北部国家想要往海洋对面出口货物和商品的话很便宜，但是西方国家的商品想要进入这边来销售的话，成本则达到了一个新的高度。
而湄港作为垄断性极高，也是目前全世界最大的一家海运物流公司，此项决定对于全球的国际自由贸易将会产生了极为剧烈的影响，甚至会遭到联合组织的唾骂。
若这项指令是别人提出的或许会遭遇到很大的质疑，但说出这个的不是别人，正是湄港真正的幕后老大江洋。 🅼.𝕍𝙊𝓓𝓣𝕎.𝙇🅰
所有人都明白这是一个说一不二的土皇帝，他的话没人敢反驳，更没人敢质疑。
“照做”二字，早就成了江家铁定的纪律。
上午十点三十分发出的指令，湄港海运于中午十二点钟正式发出通知，并派专员与湄港北部的华夏，西部的孟加拉，以及东部的印尼进行协商征税问题。
下午一点钟，提案全部通过，并由多个国家联合下发了通告。
“我卖给你们东西很方便，但是你们的东西想出口卖给我们，价格可就高的多了。”
“新丝绸之路的出现，让东方各国紧密的联合在了一起，为的就是今天。而今天，也终于要打响第一枪了吗？”
当这条指令出现的时候，各国经济专家们纷纷对国际自由贸易市场的这次大调整纷纷说出了自己的看法。
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第1997章狐狸与鸡(2/2)
槛，经济上的打击和磨损一定是有的，但是不至于伤筋动骨。对于普通人民群众来说，如此调整并不是一件什么值得庆祝的事情。因为西方国家出口的门槛提高了，就意味着东盟以里的各国人民购买进口产品的价格会同样提高。”
“汽车，手表，家用电器，只要是产品或者配件依赖于进口的所有产品，价格都会有一个非常大的提升。这意味着人们平时可以购买到的商品，现在花费同样的价格已经购买不到了。从国际局面上来说，湄港这次的调整是在逼迫西方国家的资本家在东盟及华夏等各国投资建厂，从而达到贴牌生产降低进口成本的目的。”
“一来，这可以解决当地的就业和税收问题，二来，他们可以学习这些厂商的技术和经验。”
专家坐在电视机前，有条不紊的说着自己的观点“但总体来说，于国际局面上看这是有利于各国的发展，但最终去买单的，还是底层的人民群众。毕竟，花钱的还是百姓，收到钱的则是各国正府。”
“对于这一点，我不懂一些人民欢喜和雀跃的中心思想在哪里，他们的想法让我琢磨不透。”
当然，最后一个专家的分析并没有出现在当事国度的电视媒体里，而俄群众们也是看的乐在其中，如同看猴一样事不关己。
无论怎样，江洋的这个指令算是在全球贸易市场上掀起了轩然大波了。
2007年5月3日下午三点半，以美國为首的西方媒体上赫然出现了这样一条新闻。 𝙈.𝙫𝕆𝘿𝙏𝙒.𝙡🅰
“我实在想象不到还有哪个国家能像美國一样去领导这个世界。”
“有吗？”
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