第19章 入海求仙不归船(1/2)

听到李沁的追问，萧啸慨然说道：“树挪死，人挪活。我们在另外的地头建造制糖场便可，这既保证了萧家的利益，又不会在交州地界涉及到士家的蔗糖利益，两全其美。”

李沁白了萧啸一眼，“你就这个法子？”

萧啸一副理所应当的样子，坦然道：“当然就这个法子。”

李乘此时接口道：“二公子这个法子确实可行，大不了在徐州制糖，只是甘蔗和蔗糖多费些时日运到东海而已，获利方面虽然薄了一些，但是终归不会让士、萧两家交恶。”

看着李乘支持自己，萧啸满意的点点头，随即又摇摇头，道：“徐州不产甘蔗，不适合建造制糖厂，制糖厂必须紧邻甘蔗产地。”

李沁听罢，没好气道：“这天下甘蔗，十之八九都产自交州。说不在交州建造制糖厂的是你，说要制糖厂要紧邻甘蔗园的也是你，你这是到底要闹那样？”

萧啸被李沁数落，一脸无辜，道：“这两样矛盾么？我觉着不矛盾吧。”

李沁给了萧啸一个白眼，不再理他。

此时李乘说道：“既然二公子说徐州不行，那么可以在扬州建安郡寻个地方，建安属扬州，但是紧邻南海，气候相近，开辟甘蔗园，建造制糖厂，应当较为合适。到时候请大公子出面与建安太守会晤协调，费些金帛，理当无碍，另外再多派些兵甲前往驻守，定然万无一失。”

萧啸听了李乘的建议，点头道：“李叔的策略，已然趋近完美，既满足了不在交州的条件，却能建制糖厂，又可种植甘蔗，果然姜还是老的辣。”

听得萧啸的认可，李乘、李沁脸上均露出笑意。

不料萧啸话锋一转，“不过建安离南海、交州太近，在此操作，难免有些掩耳盗铃之嫌，而且建安那边的势力眼见巨利，难保不会有想要分一杯羹之人。”

李沁听得萧啸的各种否定，泄气道：“我看只有从天上掉一块地来给你，才能满足你的各种要求，而且这块地，还必须是天下十三州之外的地。”

萧啸听罢李沁吐槽，忽然一本正经的回应道：“前两天，有神仙托梦给我，让我去海外寻仙，便赐予我一个大仙岛，让我好好种甘蔗，保证年年丰收。”

李沁气极反笑，道：“说了半天都是白说。”

萧啸却道：“我是认真的···”

李沁不理萧啸之言，自出了雅座去，只是她走的急了，没听到萧啸说的后半句，“神仙说，那仙岛叫做夷洲。”雅座之中，只有李乘独自沉吟，继续思量着萧啸所说之话。

··· ···

自此之后，萧啸只字不提制作白沙糖、冰糖之事，而是天天泡在萧家造船厂中。

至于士姝之前要主动让士家运送甘蔗、蔗糖一事，萧啸让萧旻暂时否决，士姝此时对萧旻之言无不奉之为金科玉律，万般顺从，自然毫无疑虑。

造船航海，一直为萧啸所看重。

萧啸初到南海时，便多次前往，对造船厂之人、之事皆有所识。

这日，阿越跟着萧啸进了船厂，热情的和船工们打着招呼，显然平时每少来。

萧啸、阿越两人径直走向船厂最角落处。只见一名船工喊道：“二公子来啦，赵老匠、赵小匠快出来哟。”

原来萧啸每次前来，必然第一个找赵老匠、赵小匠两人，已然成了惯例，是以其他船工见到萧啸前来，便吆喝着让他俩赶紧出来。

这赵小匠么，自然是赵老匠的儿子。

听喝船工

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   第19章 入海求仙不归船(2/2)

的呼喊，赵老匠父子二人急忙从出船上快步迎了出来，尊声称道二公子。

萧啸看了看眼前所造之船，说道：“辛苦老匠了，我看这广船也快要完工了吧。”

赵老匠回道：“还有最后两三道工序，不到十日便可完工试水了。”

萧啸大呼：“太好了，我正要想用一用这船。走，上去看一看。”

说罢，便带头走上所说的广船之上。

只见这广船头尖体长，上宽下窄，线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。整体长达36米，宽近10米，船上设有夹舱，而船帆的面积比船只宽度更宽阔，吃风更强，而船的主梁、横梁等都是采用珍贵的铁力木制作，这铁力木是萧家花了重金，委托士家在交州日南郡采购而来。

这广船使用了“多孔舵”，这种舵面积大，舵向好，舵叶上的孔为菱形，在帆船遇到急流时，通过舵孔排水，菱形的小孔可把水流通过舵叶小孔时的涡流对船舶引起的阻力减到最小，因而使到船只回转性好，操纵方便、灵活。

另外，广船船底采用了“水密隔舱”设计，这些舱一般用来放货物。另一方面，它又提高船只的安全性能，当遇到船底触礁时，只会让对应触礁的部位进水，而其他舱位仍然密封，所以船只不会下沉。

看完广船船只构造，萧啸大呼满意，尤其是“水密隔舱”的设计，顿时让这船有了双保险。看来这赵老匠、赵小匠的“造船天赋”还真不是白给的。

原来萧啸初来南海时，赵老匠只是造船厂的普通工头，当萧啸发现他父子有造船天赋之后，如获至宝，不久便提拔赵老匠为“技术总工”，并且让小蜜为其父子二人强化了天赋特性。

赵老匠父子二人亦不负萧啸所望，不仅改进了制造鸟船的工艺技术和流程，大大缩短了制造鸟船的工期，让鸟船的沿海航运速度更快，容纳人员和装载货物更多，也造出了更大的鸟船。

更让萧啸满意的是，赵老匠主持制造的广船，已经初步成型。

当初萧啸让赵老匠制作更适合出海的海船时，赵老匠难掩激动，心潮澎湃的说出了“广船”二字。

广船起源于春秋战国，相传秦始皇派遣徐福出海求取长生不死药时，召集天下名工名匠，共同完善和打造了适合出海远航的广船，不过浩瀚沧海终究是茫茫无定、浩浩无际、渺渺无限，徐福驾船出海，再也没有回来。

无论传说怎样，但是广船的制造之法却在船工中代代相传。不过制造广船，所费颇为奢靡，寻常等人断然制造不得。

汉武帝时，武帝寻仙求药之念更甚，不仅遍访名山大川，还多次派遣术士入海寻仙，所驾乘之船，皆是广船，不过历来“出海寻仙”之举无不是有去无回，因此广船也得了个“入海求仙不归船”的名头。

至此之后，广船制造之法终究是断了传承，只剩下了口口相传的传说，至今已有两百余年了。

赵老匠一生倾注造船之技，原在交州便是制船的能工巧匠，不过终究只是做些小型舟船。直至萧家进入南海，开辟船厂广招船工，赵老匠带着儿子便加入了萧家船厂，不仅因为工酬高，更因为看着经自己之手打造的大船成功下海航运，心头更有无比的满足感。

随着萧家打造的大船越来越多，赵老匠更加如鱼得水，工艺越来越高，虽然已到了知天命的年纪，但干活确反而更加的卖力了，是故不到三年便晋升为了船厂的七大工头之一。

越努力，越幸运。

赵老匠的命运因为萧啸的到来而再次改变。