第一百七十四章 凶兽时代的列车(1/2)
成功登顶青铜区域后,林泽便没再进入荣耀虚境。
不过事情的后续影响才刚刚发酵开来。
整个宁江学院因此轰动不说。
荣耀虚境论坛更是掀起轩然大波。
一直到一个礼拜后,论坛上仍然有许多人在乐此不疲的讨论着这件事。
林泽在御兽师圈子内的名声也进一步提高。
尽管登顶风波闹得沸沸扬扬,当事人却没受到太大影响。
林泽仍旧将精力放在了修炼上。
而在最后一天的课程结束后,宁江学院终于迎来了长达一个月的假期。
按照商量好的计划,林泽、关宁和郭心怡准备结伴前往罗安市,探索最近刚发掘的遗迹。
同行的还有柳曼、宋婷和顾冷燕。
一大早。
六人就在城外集合,赶往就近的火车站。
罗安市和宁江市相距两百多公里,距离不算特别远,但也谈不上近。
自己开车的话,至少要大半天时间——凶兽时代可没有高速公路一说。
再加上半路还要应付凶兽的袭击。
满打满算也要至少两三天时间才能走完这段路程。
而且可以预见过程必然十分疲累。
所以考虑再三,林泽等人还是决定搭乘火车前往罗安市。
这个时代的火车属于稀罕物。
由于凶兽的存在,火车必须装载高防御装甲和配备热武器,造价不菲。
而且还得有大量军士随同防守。
更不用说在荒野上开辟出一条安全的行驶路线,是一件耗费多么庞大的工程。
也因此,联邦的火车路线极少。
只有一些相隔不远的大城市之间,才会开辟出一条火车路线。
宁江市的火车站坐落在郊区,被高大的城墙围住。
入口处安排有联邦军士驻守盘查。
火车的稀缺性注定了其票价的昂贵。
普通人除非十分必要,否则基本不会搭乘火车。
来火车站的绝大多数都是御兽师。
出示了宁江学院的学生证,林泽一行人很顺利的通过盘查。
进站、买票、检票一系列流程后,他们加入了等待登上火车的队伍。
定睛看去。
火车外面许多地方都覆盖了厚厚的钢铁装甲。
各个车厢顶端还都安置了机枪等热武器。
就林泽所知,这个世界可没有核弹或导弹等大杀器。
自大灾变以来,人类在军火科技方面就断了层。
目前人类世界最强的重武器,也不过是坦克罢了。
然而随便一头七阶宠兽——比如凝石魔龙——就能轻松摧毁数辆坦克。
所以重武器在面对凶兽时,作用委实不大。
连坦克都如此,机枪就更不用说了。
撑死了也就对付下二三阶的凶兽。
对四阶及以上的凶兽,作用便微乎其微了。
就算是林泽,也能开着魂之守护硬抗机枪扫射,撑上十多分钟完全不是问题。
除此之外。
林泽还注意到车头后面还挂着一节战斗车厢,装备着一挺黑沉沉的六管机枪,犹如一头威风凛凛的铁甲巨兽。
而在车尾,还加挂着另一节战斗车厢。
“一,二,三,四
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第一百七十四章 凶兽时代的列车(2/2)
!”
一队身着咖红军装的联邦军士正在列队,气息精悍,整装待发。
这些人将会一路随同出发,坐镇火车。
还有不少联邦军士正在爬上爬下,检查车厢顶端加挂的武器装备。
“叮——”
站台上想起了清脆悦耳的铃声,还未上车的乘客全部加快了脚步。
林泽一行人定的是二等车厢的座位。
一等车厢只有一个,基本只要发售,早早就会被抢订完。
没有点关系的人,买到一等票的概率十分渺茫。
好在二等车厢环境还不错。
因为郭心怡和林泽都有空间道具,所以众人的行李都放在两人那里。
六人两手空空的上了车,很快找到了自己的座位。
六个座位分成两排,每排三个,相对而坐。
和酒吧里的卡座颇为类似。
入座之际,关宁和郭心怡对视一眼。
两个女孩迅速达成无声的默契。
关宁跨前一步,占了个靠窗的位置,随后又连忙拉着林泽坐在旁边。
郭心怡则是紧接着挨着林泽坐下。
如此一来,就变成林泽坐在中间,两个女孩分坐左右,正好一人占据一边。
“”
林泽轻咳一声,无视掉柳曼投来的揶揄目光。
“呜——”
列车开始出发。
巨大的车轮缓缓转动。
车窗外的风景不断变化,火车站很快被抛到脑后,取而代之的是一片连绵不绝的黄褐色,偶尔点缀着几抹灰绿色的胡杨。
而随着列车行进,沿途看到的景色越发荒凉。
一望无际的隔壁。
漫天狂卷的风沙。
遍地的嶙峋怪石。
尽管已经不知道看过多少次荒野的景色,但换成身处在火车上的视野打量,仍旧别有一番特殊的风味。
驻目望去。
列车驶过的轨道两侧,都矗立着密密麻麻的高大铁丝网。
而每隔数公里,还能看到轨道旁矗立着一座孤零零的哨堡。
几个年轻的军士在哨堡门口站得比青松还直。
这些只是普通的是士兵,而非御兽师。
他们的职责只是看守轨道,在有凶兽来袭,且无法凭借手中热武器解决的情况下,通知附近的军方御兽师前来处理。
林泽曾经在论坛上看到过列车路线的大概开辟过程。
先是挑选好连通两座城市的列车路线。
随后派遣大量军士和军方御兽师,对路线以及周遭五公里内的所有区域实施扫荡,大肆清剿凶兽。
类似的行动会实施数十乃至上百次。
任何进入扫荡区域内的凶兽都会遭到雷霆击杀。
久而久之,凶兽就会明白,这片区域对它们来说乃是禁区,之后便不再会靠近。
如此一来,安全的列车路线就初步开辟成功。
之后只需要定期清理轨道周围的凶兽即可。
别看文字描述起来十分简单,但只要稍稍细想,就能明白联邦在开辟过程中付出的人力物力有多么庞大。
这也是火车之所以稀缺的最重要原因。
“开辟列车路线都这么困难了,不知道航空和海运路线又该艰难到什么地步?”
林泽突发奇想道。