奇怪了？不是罗马人自己跑来长安，要求购买军火武器吗？刘纬答应了，他们怎么还会犹豫？原因很简单，实在是太贵了！而且，刘纬说能送货上门，麦斯慕斯也是难以置信！
百万奥雷金币，相当于8吨黄金，虽然古罗马人黄金储备很多，但让他们一下子拿出这么多钱来，估计皇帝亚历山大·塞维鲁也得砸锅卖铁！
即便麦斯慕斯忠实执行皇帝的命令，要不惜一切代价买到这种神奇的火器，也不敢答应如此高额的一笔数目啊，代价实在太大了！就算路途遥远，包含运费，送货上门，这笔运费也太贵了！
况且，麦斯慕斯确实没听说过，竟然会有海路可以直通东方塞里丝国，眼前这个塞里丝人皇帝，不会是在吹牛吧？
塞里丝，也翻译为赛里斯，拉丁文Seres，是古罗马人对中国的称呼，意为丝绸之国！这说明，其实在很早以前，中国的丝绸制品就已经被罗马人所认识和接受，它们是怎么跑到那么遥远的地方去呢？当然是通过著名的丝绸之路！
不过最近一些年，中国史学界又开始流行起“海上丝绸之路”的说法，言之凿凿，甚嚣尘上！根据史料当中的一些零星记载，有人提出，早在先秦时期，东西方之间，就已经在海上形成了一条商路，使中国商品，漂洋过海，早早地去到了欧洲！
唉！怎么说呢？某些人啊，就是爱吹牛，拉大旗扯虎皮，生拉硬拽，牵强附会！
不可否认，所谓的海上丝绸之路确实存在，不过，那也是唐代以后的事了，著名的“广州通海夷道”，就是海上丝绸之路的前身！确切点说，海上丝绸之路始于盛唐，发展于两宋，兴旺于明清！
虽然明清两代出于种种原因，闭关锁国，多次实行海禁，但海上贸易的热度不减，东西方之间的商品交流十分活跃，许多原产自美洲的农作物，就是在这个期间传入中国，否则我们的先民恐怕连番薯、马铃薯、**、玉米等如今十分常见的食物，都见不到！
为什么海上丝绸之路是始于唐代呢？因为大唐王朝，是中国古代封建王朝的一个巅峰，绝非其他朝代可比！唐朝疆域，历史最大，影响力波及世界，以至于西方人对这个富饶强盛的东方大国异常感兴趣，趋之若鹜，想尽办法开通商路，海上丝绸之路才形成了最早的雏形！
当然了，这里的西方人，不是指欧洲人，在没有苏伊士运河的情况下，他们的船队无法由地中海区域进入印度洋，也就来不了中国！第一个绕过非洲好望角进入印度洋的欧洲航海家达伽马，直到1488年才完成了这个巨大突破！
所以，当时能从海上丝绸之路来到中国的，主要是阿拉伯人和波斯人！
我们现在所使用的阿拉伯数字
搞清楚了这些，您就明白了吧！海上丝绸之路的开通，除了航海技术条件的保障外，也要有充分主观能动性！
先秦、两汉和南北朝时期，中国在世界上没有那么大的影响力，那些西方人，或者阿拉伯人和波斯人的航海能力也没那么发达，就为了几块破绸子，便甘冒风险，不远万里开通海上商路，不是吃多了，就是喝多了！
况且，中国古时大部分朝代，都是以小农经济为主的农业大国，追求的就是地大物博，自给自足，做生意这一块，着实不感兴趣！虽然与那些海外蛮夷交流的过程中，亦互通有无，引入了不少好东西，却从未加以重视，根本不会主动对外开辟什么海上商路！
换言之，这条海上丝绸之路，不是我们开辟的，而是阿拉伯人、波斯人以及后来的欧洲人主动上门的！
奉劝某些人，可别再往自己的脸上贴金了，研究历史，一定要实事求是，不宜妄自菲薄，更不能盲目自大，中国古代航海历史，除了郑和下西洋是个了不起的辉煌创举，高光时刻，别的根本不值一提！与其强调这些，还不如强调一下我们中国自古以来，就是世界第一的贸易出口大国呢！
有一张海上丝绸之路的示意图，图中明显可以看出，这条航线是完全沿着大陆海岸线迂回前进的！许多人大概也是受了图片影响，想当然地觉得，只要一直沿着海岸线前进，即便只是几块小舢板，也能远洋航行，不惧风浪，可实际上呢，这些人都是从来没坐过海船，更没领略过海洋强大自然力量的旱鸭子！
司马懿的海军舰队如何？刘纬的舰队如何？那么大的舰船，足有三层楼高，遇上了风暴，照样歇菜！地图上那片平静的蓝色之下，暗藏着数不清的未知风险，硬说先秦时期，岭南先人们驾驶几艘小船就能远洋航行，纯属扯淡！
说了这么多，就是为了解释，为什么罗马使节麦斯慕斯不知道有海路可以通过往中国；同时也想说明，刘纬下决心促成这笔交易，欲图趁机开拓沟通东西方的海上商路，是个多么了不起的创举，难度还不小呢，可没想象中的那么容易！
如果这一次，借着给罗马人送货上门的由头，我大汉远洋舰队果真走通了这条海路，今后无论是通商运货，还是远征发兵，都将事半功倍，便捷高效！
可想而知，我中华民族若能牢牢掌握这条海上大动脉，利益可不仅仅体现在经济账面上，必将影响深远，福泽万世！刘纬呢，则将成为伟大的开拓者和航海先驱，而名垂史载，流芳千古！
然而，眼前的罗马使节犹豫再三，最终却摇了摇头！显然，这个麦斯慕斯经过复杂的心理斗争，还是没能下定决心！
https://www.vodtw.la/book/2782/刘纬的想法倒是挺好，关键罗马人是什么态度呢？他们会接受这笔交易吗？
奇怪了？不是罗马人自己跑来长安，要求购买军火武器吗？刘纬答应了，他们怎么还会犹豫？原因很简单，实在是太贵了！而且，刘纬说能送货上门，麦斯慕斯也是难以置信！
百万奥雷金币，相当于8吨黄金，虽然古罗马人黄金储备很多，但让他们一下子拿出这么多钱来，估计皇帝亚历山大·塞维鲁也得砸锅卖铁！
即便麦斯慕斯忠实执行皇帝的命令，要不惜一切代价买到这种神奇的火器，也不敢答应如此高额的一笔数目啊，代价实在太大了！就算路途遥远，包含运费，送货上门，这笔运费也太贵了！
况且，麦斯慕斯确实没听说过，竟然会有海路可以直通东方塞里丝国，眼前这个塞里丝人皇帝，不会是在吹牛吧？
塞里丝，也翻译为赛里斯，拉丁文Seres，是古罗马人对中国的称呼，意为丝绸之国！这说明，其实在很早以前，中国的丝绸制品就已经被罗马人所认识和接受，它们是怎么跑到那么遥远的地方去呢？当然是通过著名的丝绸之路！
不过最近一些年，中国史学界又开始流行起“海上丝绸之路”的说法，言之凿凿，甚嚣尘上！根据史料当中的一些零星记载，有人提出，早在先秦时期，东西方之间，就已经在海上形成了一条商路，使中国商品，漂洋过海，早早地去到了欧洲！
唉！怎么说呢？某些人啊，就是爱吹牛，拉大旗扯虎皮，生拉硬拽，牵强附会！
不可否认，所谓的海上丝绸之路确实存在，不过，那也是唐代以后的事了，著名的“广州通海夷道”，就是海上丝绸之路的前身！确切点说，海上丝绸之路始于盛唐，发展于两宋，兴旺于明清！
虽然明清两代出于种种原因，闭关锁国，多次实行海禁，但海上贸易的热度不减，东西方之间的商品交流十分活跃，许多原产自美洲的农作物，就是在这个期间传入中国，否则我们的先民恐怕连番薯、马铃薯、**、玉米等如今十分常见的食物，都见不到！
为什么海上丝绸之路是始于唐代呢？因为大唐王朝，是中国古代封建王朝的一个巅峰，绝非其他朝代可比！唐朝疆域，历史最大，影响力波及世界，以至于西方人对这个富饶强盛的东方大国异常感兴趣，趋之若鹜，想尽办法开通商路，海上丝绸之路才形成了最早的雏形！
当然了，这里的西方人，不是指欧洲人，在没有苏伊士运河的情况下，他们的船队无法由地中海区域进入印度洋，也就来不了中国！第一个绕过非洲好望角进入印度洋的欧洲航海家达伽马，直到1488年才完成了这个巨大突破！
所以，当时能从海上丝绸之路来到中国的，主要是阿拉伯人和波斯人！
我们现在所使用的阿拉伯数字
搞清楚了这些，您就明白了吧！海上丝绸之路的开通，除了航海技术条件的保障外，也要有充分主观能动性！
先秦、两汉和南北朝时期，中国在世界上没有那么大的影响力，那些西方人，或者阿拉伯人和波斯人的航海能力也没那么发达，就为了几块破绸子，便甘冒风险，不远万里开通海上商路，不是吃多了，就是喝多了！
况且，中国古时大部分朝代，都是以小农经济为主的农业大国，追求的就是地大物博，自给自足，做生意这一块，着实不感兴趣！虽然与那些海外蛮夷交流的过程中，亦互通有无，引入了不少好东西，却从未加以重视，根本不会主动对外开辟什么海上商路！
换言之，这条海上丝绸之路，不是我们开辟的，而是阿拉伯人、波斯人以及后来的欧洲人主动上门的！
奉劝某些人，可别再往自己的脸上贴金了，研究历史，一定要实事求是，不宜妄自菲薄，更不能盲目自大，中国古代航海历史，除了郑和下西洋是个了不起的辉煌创举，高光时刻，别的根本不值一提！与其强调这些，还不如强调一下我们中国自古以来，就是世界第一的贸易出口大国呢！
有一张海上丝绸之路的示意图，图中明显可以看出，这条航线是完全沿着大陆海岸线迂回前进的！许多人大概也是受了图片影响，想当然地觉得，只要一直沿着海岸线前进，即便只是几块小舢板，也能远洋航行，不惧风浪，可实际上呢，这些人都是从来没坐过海船，更没领略过海洋强大自然力量的旱鸭子！
司马懿的海军舰队如何？刘纬的舰队如何？那么大的舰船，足有三层楼高，遇上了风暴，照样歇菜！地图上那片平静的蓝色之下，暗藏着数不清的未知风险，硬说先秦时期，岭南先人们驾驶几艘小船就能远洋航行，纯属扯淡！
说了这么多，就是为了解释，为什么罗马使节麦斯慕斯不知道有海路可以通过往中国；同时也想说明，刘纬下决心促成这笔交易，欲图趁机开拓沟通东西方的海上商路，是个多么了不起的创举，难度还不小呢，可没想象中的那么容易！
如果这一次，借着给罗马人送货上门的由头，我大汉远洋舰队果真走通了这条海路，今后无论是通商运货，还是远征发兵，都将事半功倍，便捷高效！
可想而知，我中华民族若能牢牢掌握这条海上大动脉，利益可不仅仅体现在经济账面上，必将影响深远，福泽万世！刘纬呢，则将成为伟大的开拓者和航海先驱，而名垂史载，流芳千古！
然而，眼前的罗马使节犹豫再三，最终却摇了摇头！显然，这个麦斯慕斯经过复杂的心理斗争，还是没能下定决心！
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