谁掌握了运河，谁就掌握了中国。
这个秘密，忽必烈知道，大明太祖高皇帝也知道。
后世人把京杭大运河归功于隋炀帝...但其实，修京杭大运河的是忽必烈。
原本的隋运河是弯的，而京杭大运河是直的。 𝕄.𝙑𝙊𝓓𝕋𝓦.𝙡𝓐
而且京杭大运河做到了淮河黄河长江汇聚，可以通过水系水网掌握华北平原长江中下游平原，近八个行省....用后世的话说，十个省的的控制权。
有了运河，衣冠南渡划江而治就不好使了！
以前能挡住鲜卑人匈奴人女真人，现在挡不住蒙古人了。
帝王雄主坐镇北京，选良将重兵沿运河南下，沿途重镇摧枯拉朽。
忽必烈雄才大略，他也是幸运的，他有个中国历史上最厉害的天文学家数学家水利家郭守敬做帮手。
但他也是不幸的，他的子孙后代对于修建大运河是三心二意的.....蒙古人完全没有行政能力，粗犷的统治结构下，使得运河成了贪官的盛宴，和不断挑战百姓底线的导火索...
修等于荒废......
从忽必烈死到元朝灭亡，运河一直在荒废.....
一直到原时空，大明朝永乐大帝重新疏通了京杭大运河。
那时代的人是幸运的，因为运河确实惠及无数百姓，使的华北平原，山东河南河北....江淮之地迅速恢复生机，安居乐业。
但他们也是不幸的...
因为后来，在中国大地上，少数民族之中，除了忽必烈之外又出现了一名雄才大略的雄主，皇太极。
而更为不幸的是，皇太极还培养出了和喜欢放牧的蒙古贵族们截然不同的，更具有执行力，治理能力，更加虚心学习的满洲贵族集团.....
他们走着和忽必烈朱元璋当年相似的行军路线....
吸取着大元大明两个大帝国所有失败的经验....
长驱直入。
而后在乾隆时期，运河的作用达到了顶峰。
不可否认，那时的清帝国更为强盛.
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第208章 征丁（2）(2/2)
式的开发，使北方各省富裕起来。
要知道漕运可不是从南往北，也是从北往南...
他沿途所经可以辐射之处，是海运暂时无法超越的...
帝国的军事补给可以走海，对内的商业在现阶段....
在没有火车没有高速公路的情况下，只能走运河... 𝓜.𝓥𝓞𝓓𝓣🅆.𝕃𝓐
这对南方商贸重地而言也是好事....你的货物可以北上了，多了买主了！
而对帝国而言，以朱允熥的一贯尿性，收税呀！
帝国财政多了收入，百姓多了活路，而且还能更好的控制南方的基本盘....
是的，会有问题，一定会有预料不到的问题发生。
就好比历史上大明末期的时候，有人提出走海不走漕， 提高效率惩治贪腐.....有人就说什么百万漕工生计所系，一旦改之恐有民变.....
扯淡呢！
那是文官系统党争扯淡呢！
就好比张居正，他无比渴望改革漕运，绝对大力支持。
但他也不希望直接走海运。因为走海运，就要有海船，而造海船会使得他的家乡子弟，江陵人太累！
而经过近二十年的执政，朱允熥得到的最真切的感悟就是，把现在做好比啥都强。
你他妈活了不了两三百岁。
你也不是五百年不世出的天才....
不符合时代，也绝对不会造福后世。
漕运走海，京杭大运河也要开！
~~
“你这人，最大的缺点就是...”
朱允熥看着朱高炽，“凡事都喜欢点到为止.....喜欢给下面留着余地....你看，现在下面人怕你吗？分属你的差事，出了这么大的纰漏....”
“民乱？哼，石人一只眼才过去多少年？河工的钱都敢克扣了，河工的口
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