第671章 这是什么规律？(1/2)

两天后，赵垚一群人坐飞机飞岭南省。

上次只不过是路过，这一次却是直接来到了五羊城。

不愧是国际级大型展会，未来的世界第一展会！

跟上浒市和燕京城的展会相比，真真是有着天壤之别呀。

而这不过是刚刚开始，几年之后这里的展会经济，越来越兴旺发达。

小赵的六大项目中有服装，有家电包括组装的电脑配件，包括外骨骼系统。

包括最新研发出来的蓄电池，可以定制电池的形状。

这些产品都让人眼前一亮，展台前围聚了很多的客商，甚至是很多的国外客商。

一台现代感十足的电动三轮摩托车，吸引大家的注意力。

即便是在美日，似乎也没见过这样的机车。

有外商问：“这台车续航里程多少？”

工作人员笑眯眯的回答：“载重五百公斤，续航里程六十公里。”

“巡航速度二十公里，在零下二十度到零上四十度之间行驶自如。”

听上去不多，实际上已经是国际先进水平了。

此前国际上最好电动摩托，续航里程只有三十公里，巡航速度十公里。

也就是说，这台电动三轮摩托车蓄电池续航能力。

居然能暴涨百分之百，速度暴增一倍！

已经不再是样子货，而是有着实际使用价值。

载重更是亮点！秦武尚眼睛亮了：“这台车多少钱？”

能让大表哥看中的东西，绝对是独树一帜的。

小赵也是暗暗点头，电动车必将在东南亚大行其道。

工作人员回答：“外汇两千一百美元，这是装船的价格，运费都是客商的。”

“国内销售四千八百元，是出厂价，运费也是客商的。”

这句话顿时引起这嘈杂的争论声，这条件实在是太苛刻了吧？

要知道，现在国内出口创汇有退税政策。

特别是这种机车，在退税方面获得极大优惠政策呢。

有人质疑：“为什么出口反倒贵呢？”

“不是说出口创汇便宜吗？”

难怪这两位质疑，很长一段时间内。

因为出口退税政策的存在，出口产品质优价廉。

已经成为“共识”了，但是这台车子，颠覆大家的认知。

要颠覆传统，需要的不只是勇气，更要有实力。

“你这两千一百美元，已经相当于八千四百元人民币了。”

实在是太贵了！进口某品牌125摩托车，售价也不过一万元左右。

电动车有着诸多弊端，跟摩托车没有可比性。

居然售价与之相媲美了，这不是质次价高是什么？

工作人员笑容不变：“这台电动车最大的优势！”

“不是价格而是使用成本，全里程巡航也不过三度电而已。”

哦！周边一阵轻呼，就是说三度电能跑四十公里！

真的是太省了！三度电多少钱啊？

“每天充一次电，一个月不到一百度电。”

“一年下来成本多少钱？大家可以自己算一笔账。”

一百度电，即便在赵垚的老家，也只有一百块左右。

现在乡下电损大电费高，基本上在七八毛到一块钱一度。

即便如此，一个月也只用一百块，城市电价不到两毛五呢。

一个月充电只用二十五元，实在是太省钱了！

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   第671章 这是什么规律？(2/2)



“至于说国内和国外的成本价差，这也很正常，国内生活水平现在很低。”

“五千多块钱的价格已经是天花板了，按照现在人均收入水平。”

出厂价加上运费和利润，零售价要五千多了。

问题是你这定价机制，听上去很不讲道理。

合着哪儿有钱，哪儿就卖高价么？

“四级工两年才能赚到一台摩托车钱，但是在国外不一样。”

“东南亚两个月，就能赚到一台摩托车钱。”

有点夸张了，尽管东南亚各国比国内工资高。

那也是有贫富差距的呀，但是这边只针对富裕群体。

“正因为有着巨大的差别，所以我们的定价是符合客观经济规律的。”

这是什么规律？秦武尚看了一眼赵垚。

后者点点头：“我们的定价策略，首先就是要符合市场规律。”

“国内人均收入水平太低，实际上五千块都有点高了，没有办法。”

国外达到八千多，国内五千还嫌高呢！

“这台摩托车现在成本有点高，将来年产量超过五十万台的时候。”

“可能会大幅度降价，超过百万台产能，预估成本不到现在的六成了。”

年产量百万台！这简直是可望不可及的天花板。

日本那些摩托车大厂，一年才生产多少摩托车呀？

秦武尚了解，赵垚麾下的那些企业，有些成立才几个月。

这台电动三轮摩托车，似乎还是概念产品。

其实小赵同志的电动三轮，有点生不逢时了。

从1985年开始的世界油价暴动，导致成品油价格暴跌。

也就是说现在烧油车，运营成本超低了。

秦武尚忍不住问：“那么现在订货，什么时候能发货呢？”

不愧是精英人才啊，大表哥发现了电动三轮的价值。

傻子都知道，半年前的油价暴跌，并非正常现象。

也许不久之后，油价还会暴涨起来的。

那时候电动车的价值，才会得到充分体现啊。

工作人员叹口气：“现在我们订单太多了！”

“根据先定先得的原则，订单已经排到明年一月份以后了。”

水姗也一个劲点头：“这台车真不错，看上去造型大气。”

“而且三轮摩托很容易操控，零售价五千多块钱也算不上贵。”

岳母大人居然帮着推销，小赵同志得意洋洋。

其实跟三十年后电动车相比，这台车真的太水了。

没有办法，电池兼顾容量就做不到小型化。

这也是为什么，生产三轮电动抢占市场。

而不是生产拥有更多受众的两轮，去抢占东南亚市场了。

“最难得出口产品质量没的说，就是时间太久了点。”

白露凑到了水姗的耳边：“这台车是样机，一共才生产出一千台样机。”

“批量生产最快也要十二月份，一月份付货已经最快了。”

原来如此，水姗笑了，当初以为赵垚能忽悠。

现在才发现他带出来的员工，更能忽悠。

明明是生产不出来，却说什么订单太多忙不过来。

秦武尚想了想：“我要订一万台，最快什么时候交货？”

工作人员身后的工程师被吓了一跳，连忙看向赵垚。

还没有建成生产线呢，不能规模化生产啊。