第813章 爆火的枭龙：超豪华的新定义(1/2)
疯狂的越野路线，疯狂的越野车，疯狂的节目！
《极限穿越》火了，在全球都火了。
苏阳和苏东海领着，又带领这么多车评人，这个节目让无数关注越野车的人备受关注。
与此同时，节目组也把各种精彩视频剪辑起来弄成精彩的节目。
“陆巡已经不行了，这路线陆巡也没办法，用枭龙拉吧……”
“奔驰G也不行了，这路太难走了……”
“六乘六也不行啊，山猫也趴窝了……”
“俄罗斯的路就是这样，现在除了枭龙之外，其他车全部得救援……”
直播在继续，但是自从进入穿越路线后。枭龙就成为了唯一的明星，不管什么路，枭龙都能通过，而且大部分路都简单粗暴的大力出奇迹。
而其他的那些顶级越野车，哪怕改装完毕，很多时候也是趴窝，甚至出现各种故障。
因为车子太多，救援车根本忙不过来，很多时候枭龙就充当救援车辆，把车子一个个拉进来。
穿越华夏沙漠，走过戈壁滩高原，再到俄罗斯的境内的原始路线，这一路简直就是魔鬼路线。
中途有很多车子更是出现了大故障无法维修，只能退出比赛。
发动机爆缸，变速箱损坏，底盘损坏等等。虽然有保障小组，但是这些故障保障组根本维修不了。
万里征程，这是一条极限越野路线。
等车队到了莫斯科，整个车队减少了三分之一的车子，可见这条路线的残酷。
除了枭龙外，其他的车子都被无数次救援和维修。
不管是二三百万的奔驰G，还是皮实耐操的吉姆提，不管是美系还是日系还是德系还是法系。
这条路专治不服，但是最后却没能治得住枭龙。
“终于到莫斯科了，这一路走来太难了。还好这台车子性能强悍。我觉得这台车子定义了豪华新定义。什么是真正的豪华，那就是最顶级的科技，最强悍的实力，最棒的舒适性，还有最安心的安全性。这才是真正的豪华，豪华不是一个车标，也不是一个信仰，而是实力……”
车队终于到了莫斯科，苏阳在直播间的话让很多人赞同。
“阳哥说的太对了，赶紧上市吧……”
“枭龙多少钱，好让我死心……”
“这次怎么都不能比大G便宜吧……”
“二百万以内，咬咬牙上了……”
“电池容量可以降低一点，售价降低一点，其他性能不能变……”
“最起码百万起步吧，固态电池太贵了……”
“我觉得竞争库里南完全没问题，谁规定华夏不能有超豪华车子啊……”
评论区热议了起来，这段时间枭龙的热度在全球都超级高。
很多越野爱好者都想要这么一辆车。
如此热度也让星海汽车这边紧张的准备了起来。
星海总部，他们再次开会。
现在枭龙量产版已经定型了，这一次枭龙没有搞乱七八糟的配置。
前期就两款，一个混动一个纯电动，全是顶配，和《极限穿越
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第813章 爆火的枭龙：超豪华的新定义(2/2)
》里面的车一样。
这一次，枭龙要玩一次超豪华。
“关于定价问题，我们这段时间也探讨了很多，现在我来公布一下最终结果吧。”
会议室里，为首的领导拿出一份文件。
“这次枭龙采取全球定价模式，不仅仅枭龙，接下来星海所有车辆都将进行价格调整，全球统一定价。国外定价是华夏定价加运输费用加关税模式……”
负责人笑着说道。
现在星海在全球都采用直营店的模式，现在星海的直营店的规模已经非常大了。
在全球的直营店已经超过600家，接下来还会继续扩大直营店规模。
直营前期虽然投入大，但是后期收益比较高。而且可以统一服务，可以让消费者得到更好的体验。
目前星海的服务是最顶级的，在服务上堪称之最。
“目前枭龙EV的成本价格是206万人民币，我们的最终全球定价是366万人民币……”
“枭龙DM的成本价156万人民币，全球定价为316万人民币……”
价格出炉，很多人咽了咽口水。
这个价格不便宜啊，三百多万，这绝对是顶级豪车。
而这个定价放在国外的价格更高，加上关税，加上运输费用等等，这价格比劳斯莱斯库里南都要高一些，这价格直接对标库里南了。
这样的价格真的能够卖出去吗？
大家心里也很忐忑，这简直是华夏品牌首次挑战这个价位。虽然之前也有一些品牌出过五百万级的豪车，比如红旗。
但是那车子到底什么属性大家都知道。
现在枭龙不同啊，枭龙是真正的量产车，是走量的。而且是面向全球，用真正的技术去挑战天花板售价的。
“枭龙对于我们星海来说，意义重大，所以枭龙的销售不容有失。首批2400量车子已经下线，我们必须保证每个店里都有展车和试驾车。”
会议室内，所有人表情严肃。
600家店面，每个店面四辆车。两辆展车两辆试驾车。
而枭龙和劳斯莱斯一样，有大量的私人订制。如此车子，都是按照订单来生产的。
枭龙本来就不是走量的车型，越是顶级豪车越需要等待，富豪们早已经习惯了。
比如国内你买库里南，怎么也得等个两三个月。
不过星海为枭龙准备了一条独有的生产线。这条生产线每个月的产量为2000台，对于枭龙这样的车子来说，这生产线已经很强大了。
这样的顶级豪车，每年卖2000量都是巨大的胜利，所以这条生产线绰绰有余。
未来就算枭龙的销量不多也不怕生产线闲置，因为比亚蒂品牌准备推出换壳枭龙。
换壳枭龙就是挂着比亚蒂标的枭龙，关系就好像雷克萨斯和丰田一样。
同样的底盘，同样的技术，但是却在枭龙的基础上去掉很多配置，未来定价百万以内，直接去抢陆巡的市场。
技术下放是每一个企业都会做的事情，而对于比亚蒂集团来说，枭龙只要成功了，后面一切就会变得无比的顺利。