午饭吃过之后，京城的领导还真的把梅志超单独叫到一边。
他带着梅志超走进了城市模型室，指着一张西部省和西北部省交界的地图，对梅志超说道：“你看，从省城通向黄土市的这条国道，并不是在黄土市就结束了。
其实黄土市只是这条国道上的一个点，国道通过黄土市后，进入了西北部省的黄岭市。
由于黄土市这边沙漠化严重，黄岭市那边也是大片的无人区，所以这天国道几乎在这个位置中断了。
黄岭市那边主要以畜牧业为主，他们发展的方向是西北部省的省会，而黄土市这边也是向西部省的省会发展，所以这条路的经济价值不大，但却又重大的国防价值。
一旦西北省边陲有战事，这条国道可就是我们战略和战术的生命线了。”
梅志超点头道：“领导的意思我明白了，只是你需要我做什么？”
京城的领导介绍道：“我这次来，就是为了考察重修这段路的具体方案。
如果仅仅只是修路倒也简单，也花不了多少钱。
但如果仅仅作为战备用路，不与当地的经济挂上钩，这段路的修复意义不大，因为维护保养的成本太高。
我单独请你过来的意思是，你有什么办法，能够让这两座城市发展繁荣起来，争取让这两市的省界，成为两省经济贸易的口岸。
只有这段路的经济价值体现出来，京城前期投资修复之后，为了促进本省的经济发展，西部和西北部两省，才愿意主动投入人力和物力，长期确保这段路的通行。”
梅志超听完领导的话之后，已经胸有成竹了，因为他知道未来几十年，这片区域的发展方向和结局，只要把时间往前提就可以。
当然，由于是不同的年代，经济发展又处于不同的时期，人们的思想理念有着天壤地别。
也许他说完之后，包括京城领导在内的人都觉得是天方夜谭，不管怎么说，这也算是一种建设性的意见。
更何况后来的建设也不可能是一蹴而就，也许已经有人在这个年代提出了这种想法，只是因为各方面的条件不成熟，尤其是经济条件不允许，才使得这里的发展一拖再拖。
梅志超沉吟了一会，显得是深思熟虑思考后的结果，才对领导说道：“领导，我只是有个不成熟的意见，说出来你可别笑话我？”
京城领导说道：“如果我打算笑话你的话，不会正儿八经的单独把你叫到这里来。这么跟你说吧，你就是跟我讲一个天方夜谭的故事，我都会有心理准备。
因为我已经看出来了，你的思想意识都挺超前的。
在许多人包括外资企业，普遍想到去南方投资的时候，你却想到了在这里投资。
在许多地方和企业，以不惜毁坏生态平衡获取经济利益的情况下，你首先想到的是保护自然环境和生态平衡，真的难能可贵。
我甚至觉得你的想法和意见不会有错，只是有可能太过超前，我们皆大多数人接受不了而已。
正因为如此，我更希望听到你的意见。”
梅志超说道：“那我就在领导面前献丑了。在我看来，西北部省和西部省的各两块地方，之所以越来越荒凉，那是因为离我们国家的腹地太过遥远。
我们西北部省和西部省的物资进出，都是就近靠省城向内地辐射，谁也不愿意绕弯路，绕远路，既提高运输成本，又对车辆造成严重损耗。
针对于此，如果我们在西北部省城和西部省城之间，修一条高速公路，而这条高速公路就沿着黄土市和黄岭市的这条国道修。
如果这样的话，一旦有战备需要，从这条高速上运输的军事物资，就能够以最快的速度达到边陲。
平时因为高速公路路况好，虽然距离远一点，但和其他的国道和省道相比，车速可以大幅提高，车辆的损耗又可以相对减低，我相信更多的人都会选择这条路通行。
来往的车辆多了，自然能够带动这两座城市的经济。”
京城领导虽然不动声色地看着梅志超，但梅志超能够感觉到，领导的内心已经非常震撼了。
也许这位领导还没听说过高速公路吧？
在梅志超的印象中，东方的第一条高速公路，是在84年，也就是两年之后才筹备设计，87年才开工建设，93年才建成通车。
也就是说，梅志超现在提出建设高速公路，比国家筹备建造的第一条高速公路还早两年！
梅志超笑道：“当然，这也只是我突发奇想而已，并没有......”
京城领导打断他：“不，你这可真不是天方夜谭。我们有许多同志到国外考察，看到先进国家有许多高速公路，为提高该国的国民经济作出了很大的贡献。
可问题是他们实行的是完全市场经济，所有的商品在全国畅通无阻的流通。
可我们国家不是这个样子，只有少数知名品牌在全国流动，而且都是定产定销，所以有的同志，甚至有的专家都说，在我国修建高速公路根本就没有作用，完全是浪费资源。
我刚刚之所以感到有些意外，是真没想到你怎么会提出修建高速公路这个建议？”
梅志超还真没想到，已经有领导和专家已经关注到了高速公路建设，只是否定的意见占了上风。
梅志超解释道：“领导，我可不是在哗然取宠，更不是为了什么赶时髦。我是觉得黄土市也好，黄岭市也罢，虽然保护生态是第一要务，但更重要的是留得住人。
只要人能留住，我们就可以应对大自然的各种挑战。
而要想留住人，就必须大力发展地方经济。
阻碍这一地区经济发展的最致命的问题，不就是交通运输吗？
如果我们反过来，首先把交通运输给解决了，其他的问题不就水到渠成吗？”
午饭吃过之后，京城的领导还真的把梅志超单独叫到一边。
他带着梅志超走进了城市模型室，指着一张西部省和西北部省交界的地图，对梅志超说道：“你看，从省城通向黄土市的这条国道，并不是在黄土市就结束了。
其实黄土市只是这条国道上的一个点，国道通过黄土市后，进入了西北部省的黄岭市。
由于黄土市这边沙漠化严重，黄岭市那边也是大片的无人区，所以这天国道几乎在这个位置中断了。
黄岭市那边主要以畜牧业为主，他们发展的方向是西北部省的省会，而黄土市这边也是向西部省的省会发展，所以这条路的经济价值不大，但却又重大的国防价值。
一旦西北省边陲有战事，这条国道可就是我们战略和战术的生命线了。”
梅志超点头道：“领导的意思我明白了，只是你需要我做什么？”
京城的领导介绍道：“我这次来，就是为了考察重修这段路的具体方案。
如果仅仅只是修路倒也简单，也花不了多少钱。
但如果仅仅作为战备用路，不与当地的经济挂上钩，这段路的修复意义不大，因为维护保养的成本太高。
我单独请你过来的意思是，你有什么办法，能够让这两座城市发展繁荣起来，争取让这两市的省界，成为两省经济贸易的口岸。
只有这段路的经济价值体现出来，京城前期投资修复之后，为了促进本省的经济发展，西部和西北部两省，才愿意主动投入人力和物力，长期确保这段路的通行。”
梅志超听完领导的话之后，已经胸有成竹了，因为他知道未来几十年，这片区域的发展方向和结局，只要把时间往前提就可以。
当然，由于是不同的年代，经济发展又处于不同的时期，人们的思想理念有着天壤地别。
也许他说完之后，包括京城领导在内的人都觉得是天方夜谭，不管怎么说，这也算是一种建设性的意见。
更何况后来的建设也不可能是一蹴而就，也许已经有人在这个年代提出了这种想法，只是因为各方面的条件不成熟，尤其是经济条件不允许，才使得这里的发展一拖再拖。
梅志超沉吟了一会，显得是深思熟虑思考后的结果，才对领导说道：“领导，我只是有个不成熟的意见，说出来你可别笑话我？”
京城领导说道：“如果我打算笑话你的话，不会正儿八经的单独把你叫到这里来。这么跟你说吧，你就是跟我讲一个天方夜谭的故事，我都会有心理准备。
因为我已经看出来了，你的思想意识都挺超前的。
在许多人包括外资企业，普遍想到去南方投资的时候，你却想到了在这里投资。
在许多地方和企业，以不惜毁坏生态平衡获取经济利益的情况下，你首先想到的是保护自然环境和生态平衡，真的难能可贵。
我甚至觉得你的想法和意见不会有错，只是有可能太过超前，我们皆大多数人接受不了而已。
正因为如此，我更希望听到你的意见。”
梅志超说道：“那我就在领导面前献丑了。在我看来，西北部省和西部省的各两块地方，之所以越来越荒凉，那是因为离我们国家的腹地太过遥远。
我们西北部省和西部省的物资进出，都是就近靠省城向内地辐射，谁也不愿意绕弯路，绕远路，既提高运输成本，又对车辆造成严重损耗。
针对于此，如果我们在西北部省城和西部省城之间，修一条高速公路，而这条高速公路就沿着黄土市和黄岭市的这条国道修。
如果这样的话，一旦有战备需要，从这条高速上运输的军事物资，就能够以最快的速度达到边陲。
平时因为高速公路路况好，虽然距离远一点，但和其他的国道和省道相比，车速可以大幅提高，车辆的损耗又可以相对减低，我相信更多的人都会选择这条路通行。
来往的车辆多了，自然能够带动这两座城市的经济。”
京城领导虽然不动声色地看着梅志超，但梅志超能够感觉到，领导的内心已经非常震撼了。
也许这位领导还没听说过高速公路吧？
在梅志超的印象中，东方的第一条高速公路，是在84年，也就是两年之后才筹备设计，87年才开工建设，93年才建成通车。
也就是说，梅志超现在提出建设高速公路，比国家筹备建造的第一条高速公路还早两年！
梅志超笑道：“当然，这也只是我突发奇想而已，并没有......”
京城领导打断他：“不，你这可真不是天方夜谭。我们有许多同志到国外考察，看到先进国家有许多高速公路，为提高该国的国民经济作出了很大的贡献。
可问题是他们实行的是完全市场经济，所有的商品在全国畅通无阻的流通。
可我们国家不是这个样子，只有少数知名品牌在全国流动，而且都是定产定销，所以有的同志，甚至有的专家都说，在我国修建高速公路根本就没有作用，完全是浪费资源。
我刚刚之所以感到有些意外，是真没想到你怎么会提出修建高速公路这个建议？”
梅志超还真没想到，已经有领导和专家已经关注到了高速公路建设，只是否定的意见占了上风。
梅志超解释道：“领导，我可不是在哗然取宠，更不是为了什么赶时髦。我是觉得黄土市也好，黄岭市也罢，虽然保护生态是第一要务，但更重要的是留得住人。
只要人能留住，我们就可以应对大自然的各种挑战。
而要想留住人，就必须大力发展地方经济。
阻碍这一地区经济发展的最致命的问题，不就是交通运输吗？
如果我们反过来，首先把交通运输给解决了，其他的问题不就水到渠成吗？”