“鹏哥，你在看什么啊？”瓦利德不解。
萧鹏感叹道：“雅库茨克这个地方现在是一天一个样子。发展的是真不错。”
开车的当地地陪人员笑道：“这一切真的要感谢龙国。”
他这话还真不是瞎说。
现在萨哈已经成了龙国最重要的原材料进口国之一，包括煤炭、油气资源和木材源源不断的进入龙国，尤其是最近几年，这里的进口数字已经到了一个天文数字。
仅仅煤炭一项就超过四千万吨，较之前出口量超过70%！至于木材、油气矿产更是有了天文数字。
这里甚至有专门进入龙国的油气运输管道。
而且由于加入了和龙国的能源贸易，所以直接导致这里经济越来越好。
雅库茨克绰号‘冰极’，是全球最冷的城市，最低温为零下64.4度！
这整座城市就是建立于永久冻土层上。 𝙢.𝙫🄾𝙙𝙏𝓦.𝕃𝙖
也就因为这点儿，这里真的非常难建设。
这里的冻土层冬季冻住夏天融化变成烂泥，所以这里要建筑房屋要打极深的地桩，而且为了避免土地融化毁了建筑物，所以这里的建筑基本上都是建在地面之上的距离，包括自来水管都是如此而且要全程加热防止水管冻裂。
也就因为这点在这里要建设真的很难，差不多三十多年这里可以说是毫无变化。
但是现在呢？因为和龙国经济关联越来越紧密，这里也变得有钱搞起了基建。
现在这里真的是一天一个样。
最大的变化是什么？
道路！
在冻土层上修路真的很难，今年修好的道路明年冻土化冻直接成了烂泥。
俄罗斯最出名的冻土公路就是M56联邦公路，全长2032公里的公路起点正是在雅库茨克！向东经过奥伊米亚康到港口都市马加丹，往南到哈巴罗夫斯克！因为沿着科雷马河修建所以被人称为科雷马公路。这条路还有一个名字，叫做‘白骨之路’。
这条路从1932年开始修，一共修了21年，修建途中死亡人数超过1.8万，平均
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第1601章 路变好了(2/2)
那时候的修路技术根本支撑不了冻土道路。
现在为了方便把萨哈的能源资源运出海外，所以这科雷马公路的东段被重修，使用现代技术重修，南段则被废弃多年。
不过‘白骨之路’鼎鼎大名，所以成了著名的旅游景点，每年都有大量的游客被吸引到这里旅行参观。
但是说人就是爱作死。重修好的东段的吸引力远远低于南段。
可是这南段地形更加崎岖条件更加恶劣，整条路上没有加油站没有人烟甚至没有电话信号，去年俩游客就准备挑战科雷马公路的南段，然后就没了消息，等到他们家人报警救援队伍找到他们的时候，那俩人都已经成了冰棍！
这样的人年年都有。
至于东段也经常发生意外。
虽然科雷马公路不管在军事上还是经济上对俄罗斯都很重要，但是俄罗斯人修路基本上就是‘凑合用’就行，所以东段哪怕是重修也是用了新技术，虽然够用但是路况真的很一般，甚至发生过堵车几十公里的事情！
而现在呢？
东段公路再次重修！ 𝙢.𝙑𝓞🅳𝓣𝕎.🅻🄰
使用黑色防护网遮盖工艺来阻热，使用热棒路基来导冷，包括通风管路基来调温，使用‘片块路基’、XPS隔热板路基等技术一起来修。
别看俄罗斯很多地方都在北极圈里，但是他们最好的一条路却是龙国人给修的。事实上到现在俄罗斯连高铁都没有，世界上首条冻土高铁是龙国修的。
现在科雷马公路东部路段在龙国施工团队的帮助下焕然一新。
不过萧鹏走的公路并不是科雷马公路，而是另外一条直通油气田的道路。
这条路并不好走，不到三百公里的距离差不多要走五六个小时。
还是越野车才能走的路！
不过他们并没有坐车，而是乘坐直升机。
“鹏哥，这是到了油田了？”瓦利德通过舷窗看下去
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