康斯坦丁回答了这个问题：“龙国的人口太多了。”
“人口多不是好事吗？”瓦利德好奇问道：“这不是人口红利吗？”
康斯坦丁摇头：“世界上人口过亿的发达国家只有两个，一个是漂亮国，一个是霓虹国。其余国家人口都不多。”
萧鹏补充道：“全世界只有我们龙国把霓虹国当做是一个小国看。毕竟这个星球上只有十三个国家人口过亿，而比霓虹国人口多的国家只有十个。那其实也是个大国。”
康斯坦丁笑道：“这个世界上的发达国家大多是中小国家，其中绝大多数都是百万级人口的，比如芬兰530万、挪威472万、丹麦582万。立陶宛279万……还有很多十万级别的，比如说卢森堡六十万，冰岛三十多万，哦，还有几万的，圣马力诺也就三万人，我们国家不到四万人，你们要知道，全世界所有发达国家人口加起来也就是8.6亿，而龙国呢？十四亿人口！一个小国想要发展很容易。就用龙国自己做例子，如果龙国的魔都是一个单独的国家，那它的经济肯定已经达到了发达国家标准。”
萧鹏道：“至于补充到人口多应不是单纯的红利，看看印度就行，他们那些人口只是人口，你们让他们工作？工资再便宜干不了活有什么用？受教育程度太低了！同样，我们国家也有大量的低收入人群，很多落后地区需要不断从发达地区输血发展。”
瓦利德听后恍然大悟。
萧鹏说的问题很现实。 🄼.𝕍🅾𝔻𝕋𝓦.🄻𝙖
人口多在一些时候并不是什么好事情，龙国为什么有全产业链？原因很简单：不管什么产业到了龙国都不可能成为真正的支柱产业。
一些小的国家，发展一两个产业就行，越小的国家越容易成为发达国家。甚至他们都不需要成为科技强国，只凭借农业或者资源国就能成为发达国家！
就像冰岛，一共三十多万人，光渔业一年就能创造21亿美刀！再随便发展点儿旅游业看看极光什么的，随便再针对旅游业发展点儿餐饮服务酒店。这就成了发达国家。
还有芬兰，每年光卖木材就能卖260亿美刀，算到每个人头上这就是5000美刀，再加上随便卖卖鱼，吸引点儿游客，也就成了发达国家。
土澳也差不多
本章节部分内容加载错误，请正常浏览，重新载入或刷新当前网页
第1579章 谁说西方不搞电动车？(2/2)
萧鹏做了个总结：“你可以这么理解：以我们龙国的体量，如果真的成为发达国家？那就意味着美刀霸权已经瓦解了，或者可以换种说法：如果美刀霸权不瓦解，那我们国家绝对不可能成为发达国家。”
康斯坦丁点点头，表示自己赞同萧鹏的看法。
瓦利德不解：“可是全球GDP都在增长，龙国的GDP也在增长，龙国慢慢涨下去肯定会成为发达国家吧？”
萧鹏摇头：“你把事情想简单了：任何产业的市场都是有限的。不管你从事什么产业，此消彼长那是基本常态，比如说现在我们国家的造船业崛起，那么泡菜的造船业就肯定会衰退——全球船舶需求量不可能是无限增长的！同样道理，汽车产业也是如此，我们国家汽车产业崛起，那么其余汽车生产国的出口必然萎缩。你真以为西方国家不搞新能源电车了？”
瓦利德撇撇嘴：“我又不瞎，他们怎么不搞？还在使出全力在搞呢。”
别看西方各国都喊着‘不搞新能源电车’了，其实所有人都在暗中发力。
比如说号称‘漂亮国春晚’的超级碗比赛。
每年超级碗的广告那都是个天价，而今年超级碗所有的汽车广告，不管是起亚、宝马、菲亚特、丰田、保时捷、奥迪……就连道奇都拿出了他们的RAM 1500电动皮卡！
至于欧洲？
什么品牌不卖新能源电车那都是OUT的表现，都纷纷推出自己品牌的电车！他们是实在卷不过龙国电车所以才制定了那么多规则搞出来那么多说辞！ 𝙢.𝙑𝙤𝔻𝙏𝙒.🅻𝓐
为什么意大利那么着急找龙国？
他们去找BYD希望后者在意大利建厂，结果BYD直接否了：我们在匈牙利有厂；他们又去找奇瑞，结果奇瑞跑去西班牙建厂生产新能源；至于意大利虽然有菲亚特（现在应该叫斯泰兰蒂斯，虽然没让德国吞了，但是和雪铁龙合并。）和龙国合作的‘零跑国际’，但是他们使用的生产线是意大利都灵的米拉菲奥里工厂，这本身就是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，对促进经济效果并不
本章节部分内容加载错误，请正常浏览，重新载入或刷新当前网页