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第1279章 开卡车的大学教授?

   第1279章 开卡车的大学教授?(1/2)

那个‘扳手女’叫做维卡-莎伊克,不知道是错觉还是什么,萧鹏觉得她有点儿眼熟。

不过后来一想……

不光外国人对龙国人脸盲,龙国人对外国人也脸盲。

这叫做‘同种族差异’。

同样都是龙国人,基本上可以通过五官等判断对方是南方人还是北方人,是霓虹国人还是泡菜还是东南亚。这就是因为对同肤色同种族的人了解的结果。 𝓜.𝙫𝙤𝙙🆃🅆.𝕃𝘼

但是黄种人看到白种人或者黑人的时候就做不到这一点。甚至很多时候感到脸盲。

同样道理,黑人看白人和黄种人也是如此;白人看黑人和黄种人也是如此。

要不然同样都是欧洲白人,为什么他们看一眼就能区分出是东欧还是西欧,是斯拉夫人还是昂撒人?

反正乍一看也都一个样。

“等下!维卡,你说啥?”萧鹏突然打断了维卡的话:“你是米哈伊尔-瓦西里耶维奇-罗蒙诺索夫大学力学研究所的教授?”

莎伊克要求他们称呼她‘维卡’,因为她喜欢被人这么称呼。

萧鹏实在想象不出,一个拿着扳手面对一群安保人员毫不畏惧的女人,竟然是大学教授!

而且还不是普通大学教授!

米哈伊尔-瓦西里耶维奇-罗蒙诺索夫大学这个名字实在太长了,所以国人把这所大学简称为‘莫斯科国立大学’,那是出过13名诺奖6名菲尔兹奖的存在。像伊戈尔-塔姆、尼古拉依-谢苗诺夫、列夫-朗道、普罗霍洛夫等理科巨匠都是从那所学校走出来。

不得不说,必须要感叹一下苏联时期的理科教育真的堪称‘变态’。

都知道诺奖的政治色彩高于学术色彩,学术类奖项几乎都是西方阵容,和平奖则是各种给敌对阵容添恶心用,但是即使如此,前苏联仅仅是莫斯科国立大学出身的科学家就拿了七个物理奖一个化学奖。

这只能说明他们的成就太过于辉煌。

一个莫斯科国立大学的力学教授成为一名卡车司机,还拿着扳手各种跟人对峙?

这是撒谎吧?

维卡笑道:“应该说是‘曾经是’。”

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   第1279章 开卡车的大学教授?(2/2)

计就算允许女性做长途车司机也没有那么多女性愿意做这个职业。正好那时候有留校的机会,我也要生活对吧?其实我在学校研究的领域就跟车辆有关系,主攻方向就是车辆材料选择和设计。不过我们国家的汽车工业……哈哈,你们也应该知道。所以很多研究产出感觉像是在无用功,正好国家开放女性做卡车司机的政策,我干脆就实现儿时梦想去了。”

萧鹏好奇问道:“那你现在感觉如何?”

维卡笑道:“只能说还行。”

瓦利德道:“任何时候把爱好当工作都不是一件很明智的事情。因为会失去一个爱好。”

结果维卡却道:“我倒没觉得失去对卡车司机的热爱,我从来没后悔我的选择。当然,我也有不满意的地方。”

“什么?”萧鹏好奇问道。

维卡道:“我跑的路线是从温巴到莫斯科,然后再去乌苏里斯克。路线太单一了。我想能跑一些更多的路线,但是我挂靠的公司只能跑这条线路。”

瓦利德恍然大悟:“你在温巴啊?我们就是想去温巴呢。” 🄼.🅅𝓞🄳🆃𝕎.𝕃𝓐

萧鹏瞪大眼睛:“等下,你说你跑到哪里?乌苏里斯克?”

维卡点头。

萧鹏倒吸一口凉气:“从从温卡到乌苏里斯克的距离大概要一万两千公里,这往返一次要一个多月吧?”

维卡点点头:“嗯,冬天的时候用的时间更长一些。毕竟我们这里的气候你懂得。”

俄罗斯对卡车的需求超出人想象!

那么大的一个国家,由于气候、地质等原因,他们并没有建立庞大的铁路网,主要的物流方式就是靠卡车来运输。

这个事情也不能怪俄罗斯不负责,毕竟这个国家相当一部分国土在北极圈里,很多国土都属于在冻土带。

在冻土带上修建铁路那是世界难题,现在整个地球上拥有这个技术的国家没几个。

尽管俄罗斯有这个技术,但是他们的技术有点儿老,所以造价极高质量却一般,性

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